大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于低速电动车可以买车险的问题，于是小编就整理了3个相关介绍低速电动车可以买车险的解答，让我们一起看看吧。
低速四轮车能买保险吗？
不能买，低速四轮车暂时没有交保险一说 ，相信不久的将来， 国家会有明确规定 ，但低速四轮车的运行中也存在安全隐患 ，不能忽视 ,规定起步期的新能源汽车只能小批量生产,并在批准区域、范围和条件下示范运行。进入成熟期后,此类限行有望取消,与常规道路机动车辆无异。
可以买保险因为低速四轮是一种合法的机动车辆，需要在上路行驶前购买交强险和商业险。
交强险是强制保险，必须购买，并且保费与车辆排量大小有关；商业险则可以根据个人需求选择购买。
1. 能购买保险2. 因为低速四轮车虽然速度较慢，但仍然是一种交通工具，存在一定的风险，因此可以购买保险来保障车辆和驾驶者的安全。
3. 低速四轮车在行驶过程中可能会发生事故或损坏，购买保险可以在发生意外时获得赔偿，同时也能享受到保险公司提供的相关服务，如紧急救援等。
此外，购买保险还可以遵守交通法规和保障他人的权益，是一种负责任的行为。
宏光mini保险最低多少？
2022年五菱宏光mini一年买保险4000左右。五菱宏光miniev新车车险费用：交强险950元，不需要车船税，商业保险按第三责100万保额费用在3000元左右。总计在4000左右。
宏光MINIEV配置方面
宏光MINIEV将全系标配遥控钥匙＋中控锁、电动助力转向系统（EPS）、坡道***、运动／经济模式、电动车窗、织物座椅、四向主驾／副驾座椅调节、后排座椅2连体可折叠、车载收音机额、电池加热及智能保温、app车机互联／智能补电／远程控制车速等。
安全配置方面，宏光MINIEV将全系标配ABS+EBD、碰撞自动解锁、行车自动落锁、后排2个ISOFIX儿童安全座椅接口、主／副驾驶三点式安全带、后排三点式安全带、低速行人警示系统、胎压监测以及后倒车雷达。
买五菱宏光mini你会哭？不支持快充，我问你：你还想买吗？
一个代步买菜车，小巧，好停车，够了
谁家买个菜还跑10KM以上，基本就几KM以内完全够用，快充干嘛？
基本是把使用场景固化，其他使用方式不适合，把市场细分到很小，
五菱宏光MINI-EV的产品定位决定「难以热销」
- 分析基础：指导价2.98/3.28/3.88万，NEDC续航里程分为120/170km两个标准。
宏光MINI-EV是有史以来价格最低的电动汽车，同时也是合资品牌从来没有出现过的「现象级」产品（上汽通用五菱为合资车企）。参考五菱汽车打造的主力车型面包车和微卡，其产品普遍存在“高价低配”的特点；那么期望这么台低价车有高品质就是不现实的，这台车会有怎样的品质呢？
车身尺寸为2917*1493*1621，轴距1940mm，这是一台三门四座的超级微型车，驾乘品质自然无从谈起，只能说勉强坐得下四个人。重点是这台车的碰撞保护水平几乎是难以想象的，作为「宝骏E200」的五菱版本，这台车怕是在CNCAP机构中测试也拿不到好成绩。然而这台车的极速毕竟能达到100km/h，在正面测试的50km时速、偏置碰撞测试的64km时速中，结果不敢想象。
电动机***用后者20kw永磁同步电机，最大扭矩85kw。驱动这台整备质量700kg左右的电动汽车，其最大推重比低至38.85Hp/T——一般标准认为100Hp/T左右为小马拉大车，低至80左右的驾驶体验就会比较糟糕了。那么这台推重比低至40Hp/T以下，不过还有恒扭矩特点的微型小车，其驾驶品质真的会比“老头乐”（低速电动车）更理想吗？（再加上四个人）
重点：中低配的NEDC测试续航为120km，电池容量为9.3kwh。旗舰版所谓170公里续航实际也只有13.9kwh，小微型电动汽车理想一些的平均续航似乎也得15kwh/100km左右。这是在使用空调，面对实际道路正常驾驶的标准，而且还没有计入气温对续航里程的影响。所以这台车的中低配怕是很难超过100km，旗舰版倒是能跑一百多——很多低速电动车也能达到这一标准。
看似能够正常上牌投保的宏光EV更有优势，毕竟这是台合法生产销售，能够享受机动车路权的汽车。所以很多人认为低速电动车的用户可能会青睐这款车，然而哪怕是小范围进行用户特点（需求）调研，结果一定会发现低速电动车用户期望的是：不接受管理，不投保车险，不持有驾驶证，宏光MINI-EV的“汽车标签”对此类用户基本没有吸引力。
到此，以上就是小编对于低速电动车可以买车险的问题就介绍到这了，希望介绍关于低速电动车可以买车险的3点解答对大家有用。
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