卖车的必须买车险吗,卖车的必须买车险吗现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卖车的必须买车险吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍卖车的必须买车险吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 保险年检到期了可以不交卖车吗？
2. 在4s店买车，是必须要买够那么多保险吗？只买交强险行吗？
3. 卖车险和卖车有没有差别大吗？

保险年检到期了可以不交卖车吗？

不可以的。对于保险过期的车险，可以只上交强险，这是车辆基本的保障，同时交强险是全国通用的，所以在车辆卖出时，是可以过户的，对方可用，对方在购买二手车以后，还可以用自己的名义投保相应的商业险即可。希望以上回答能对你有所帮助。谢谢。

在4s店买车，是必须要买够那么多保险吗？只买交强险行吗？

全款买车是可以的！分期买车只买交强险不行，因为银行或者厂家金融公司 也要规避风险 出问题或者事情 有保险公司给你解决 如果没有保险出事情了 不要车了 他们就赔***了

几乎所有4s店现在都不靠卖车赚钱，赚钱的来源多是保险，分期，后期维修保养。

所以有很多4S店会用各种办法强制消费者在店内购买强险及商业险。也就是说在多数4S店确实是这样，什么保险都要在店里买，但自己如果态度非常强硬，也有可能提裸车出来自己买保险。前提是自己的态度要特别强硬。

一般情况下，4S店对于全款购车客户不会有太多关于车险的要求或者限制，比如他们大多不强制要求客户必须在店内购买车险，而分期付款客户基本上跑不了在店内买保险的结局。

至于4S店买车险的金额或者险种，车主也没有太多发言权，大多数是只能听之任之的。想只买交强险根本不可能，对于分期付款方式来说，4S店会有更多利润产生点，比如贷款利息、手续费、车险返还等等，而车险规定是买全险的，他们会给你提供多个保险公司让你选择，但是只能说半斤八两，选谁都差不多。

汽车全险多在四五千元甚至更高金额，按照比较高的返点来计算，一年光是车险返还就有一两千元，而***至少两年起，这个利润是比较可观的，比全款买车要额外增加至少一年的收入，所以说想单纯买交强险没有可能，这个属于4S店的霸王条款，严格来讲不合法，但是这种默认的行规已经延续好多年了，消费者大多数选择了接受。

综上所述，对于***购车客户来说，车险是一个无法避开的支出，而我们所能做的或许只有尽可能把极少数商业险通过协商的形式节省下来。希望我的回答对你有所帮助。

理论上汽车要上路，法律强制要求交强险，如果是***购车，***方也会有车损盗抢等商业险要求，总的来说，各地区各品牌4S店政策不同，随行就市，4S店不能强卖，车主也不能强买。

首年汽车投保在店内投保可以「保全」——并不指全险

汽车销售领域有一个不成为的“行规”：购买新车需要在销售商店内投保车险。原因在于汽车销售行为本身并不能带来收益，在残酷的行业竞争中有很多品牌的汽车，在进销差价方面实际是没有利润甚至是负利润的。其销售行为中的主要利润点为两点：全款车为首先合作车险的保费奖励，分期车则为车险奖励加上金融服务费用。

车险销售的最佳渠道显然是4-S，因为每一台新车按照规定都必须投保车险后才能上路行驶。也就是说新车必须投保后才能开走，而能够在店内投保自然更容易被接受。于是车险的销售则与汽车销售深度合作，4-S每卖出一台车都会搭售一份车险；既然是合作关系那么车险就要有一定程度的分成，商业车险的保费中实际有30%~50%是要分给4-S的，所以4-S也乐于如此操作。

重点1：消费者被“强制”是否可以接受？

从情绪层面分析自然是难以接受，因为任何人都不想要被迫而做一件事。不过仅讨论首年的车险或者非车险或汽车领域从业人员的普通汽车用户而言，在4-S店内投保车险实际也没有什么损失。因为首年的车险折扣为零，新车加上“新人”理论上无法评估其驾驶行为中会有多高的风险，除非该消费者的信用记录严重受到了驾驶违章信息的影响（驾驶证记录信息），这类消费者会被当做高风险客户看待，车险费用也会上升。

不过对于大部分汽车消费者而言，首年投保车险时的风险评估是不受到影响的，善于违章驾驶车辆的人毕竟是少数，且大多数是被电子监拍记录而留存到车辆上，只有路检才会直接记录驾驶证的违章信息——于是保费则按照标准价格收取，既不升高也不会有折扣，这是由消费者个人去任何公司投保都不会有改变的事实。所以首年在4-S投保并没有影响，而作为非汽车领域或车险业的从业人员，后期在哪投保实际也没有影响；因为折扣是完全相同的，自己也拿不到车险的返点（没有商务合作关系）。

重点2：可投保但无必要保全险——全险≠全赔

全险的概念：投保某车险公司提供的所有车险类目，比如提供类目有三者、交强、车损、不计免赔、无第三方特约险；以及涉水险、划痕险、盗抢险、自燃险、附加设备保险等等。全部投保了这些险种叫做“保全险”，只投保划重点的部分有价值的险种则为“非全险”——然而够用就好，有什么理由要全部投保呢？没有任何一项成为的法律法规说明，全部投保可以在理赔时100%赔偿。

【全险≠全赔】，车损险加不计免赔可以全赔车损，座位险加不计免赔可以全赔己方车内乘员的损失，三者险加不计免赔充其量能赔偿到90%左右，所以不存在100%全赔的概念。那么在投保时则可以针对性选择有意义的险种，建议三者（100万）、车损险、座位险加不计免赔，另外加上只要50元的无第三方特约险，这一险种对于停车环境较差（容易被刮被撞）的车辆选择，有这一险种后可以在车辆被碰撞后通过车损险全赔，其他险种实际意义并不大。

总结：至少首年在4-S投保车险属于双赢，作为消费者没有什么损失。4-S也有必要以这项收入维持运营，因为这两年的行业竞争实在过于激烈；对于汽车用户而言一定程度保证4-S的存在是有必要的，因为汽车三包还要依靠4-S，所以合适场景的“双赢”是可以接受的，只是汽车销售领域的从业人员往往不具备专业的素养，很多事情是“说坏的”。

编辑：天和Auto

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卖车险和卖车有没有差别大吗？

从保险的承保范围来说没有任何区别。如果具体到理赔的时候，由于[_a***_]车险没有专门的业务员负责，在服务方面经常是处于劣势的。 至于说电话车险涉及到人伤的时候会便宜的少，还有定损员定损的时候也会定的少，这完全是无稽之谈，因为保险条款是一样的，公司是一样的情况下，你认为会有这种情况发生吗？

其实电话车险最大的优势就是价格，其他的完全没有优势。

到此，以上就是小编对于卖车的必须买车险吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于卖车的必须买车险吗的3点解答对大家有用。