买车时车险为啥不能选,买车时车险为啥不能选车型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买车时车险为啥不能选的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买车时车险为啥不能选的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么不能自己买车险？
2. 为什么感觉越来越多车主不愿意买车险？

为什么不能自己买车险？

我不知道您说的这个不能自己买车险是什么意思，如果你去三食店买车的话，你是分期付款的话，那你就必须在4S店买保险，他这个是有一定的要求的，他会限制你必须给他买保险，但是说如果你是全款买车的话，您就有权利选择要求不在他这里买保险，而可以到外面去选择买保险。

车险能自己购买，也可以选择委托他人或代办机构代为办理，甚至车户主和汽车保险的名字可以不一致。

委托他人或代办机构购买保险需要准备如下资料：

1.车主身份证原价或复印件、车辆行驶证原价或复印件，被委托人身份证复印件及授权委托书；

2.若是新车购买车险，还需准备车辆登记证书或合格证、购车发票；若不是新车则需提供上一年车辆保险合同原件；

3.若保险投保委托人为单位或企业，还需提供组织机构代码证复印件及单位开具的授权委托书；

4.若要办理车险的车辆是单位车辆即公车，还需提供上一年单位车辆购买的车辆保险合同原件。

购买车险时注意不可以让别人代替签名，可以由代投保人签名，否则合同无效。

选择车险代办需选择正规的代买代办点，以免上当受骗，收取了费用不办事。同时代办费用每个机构收取标准不一，可以多比较几家再做选择。

为什么感觉越来越多车主不愿意买车险？

这要看情况吧！

车险里面只有交强险是必须要买的，其他的都是按自愿的，但因为交强险的额度比较低，所以对于有车一族来说，他们就会去买车险，毕竟一年几千元的保险，能够让自己开车踏实一点，比方说我自己买的车险，一年2000多元，三责险的额度就达到了200万，确实会踏实很多！

但对于一些老司机来说，特别是一些非家用的车辆，比方说面包车这样的，这些司机可能就不愿意买其他的车险了，就只买交强险，因为他们也不怕车损，另外开车时间久了，对自己的技术有了肯定，基本上一年到头也不会发生什么事故，即便是买三责也是按最低的买的，我有个朋友就是开面包车的，基本上他只买交强险，三责都不买的，他觉得没必要。

车险这东西主要就是买了踏实一点，我自己买车三年，从来还没有出险过，开车也是零违规，基本上只要自己好好开车，平时也不会有什么事故发生的，当然这几年交的保险我也不会觉得可惜，毕竟这就是买一个心里踏实而已，毕竟天有不测风云，开车有时候讲不好，你自己好好开车还不行，其他人也要好好开车，这样才能减少交通事故的发生。

从去年开始保险下调了很多，对于很多车主来说是好事，我之前买的车险，三责100万，都要两三千元，可去年只要2400元，三责还是保的200万，很多险种都纳入了基础险里面，我建议有车的人，最好还是买保险比较好，交强险还是不够用的，三责至少买100万！

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为什么越来越多的车主不愿意买车险？我想这个问题很多人也在考虑中，那就是车到底需要不需要每年都花那么多钱去投保呢？接下来我就发表下个人意见！

汽车不同于别的商品，只要你购买汽车，那么一定是要交强制保险的，等于等于有了一个最低的保障，与商业保险相比，它的赔钱范围没那么大，赔的种类没有那么多，如果你不想买保险，那大概率是不想买这样的商业保险，因为价格会贵上很多！

这题目有问题，做市场调查吗？！买车险都挺主动积极的呀，总体来说大众保险意识比之前强多了。不愿意买车险那车开不开呀，上路必买交强险；自身保障座位险，自己车子车损险，强险不够商业三责！不买车险？家里有矿！

不是越来越多不愿意买，而是被强制买交强险，因为多年一直买交强险，很多家庭的私家车几乎都没有出个什么交通事故，年年买，那钱就是给人家保险公司做贡献了，给人家保险公司高管，每年年薪上百万做进贡者了。所以，很多人确实从内心上根本不想买保险。除非你是商业运输车辆，那买还是比较好的，特别是大货车。

问题描述与事实相悖·车险投保率很高

问：

似乎自身不想投保车险的司机总会有这样的疑问，为了不成为“孤立者”是而习惯于用“越来越多”或“们”来描述。然而车险这个东西的重要性是绝大多数司机都能理解的，除非“家里有矿”否则就应该加上足额的商业车险，仅依靠交强险都觉得驾驶车辆没有底气；因为只要发生与非机动车或行人的交通事故，稍微严重一些的处理成本都要六位数甚至七位数，一般家庭承受的了吗？

运气不好的话再碰到一些超高端的豪华车，换个保险杠或车标都可能要几十万；然而交强险在责任交通事故中的赔偿极限仅为2000元，医疗费用极限为18000元，死亡伤残的赔偿极限为18万。

商业车险重要吗？

先不讨论这个问题，来了解一下近几年的投保率的吧。

这是涵盖摩托车、农机、汽车的总数据，19年的汽车交强险投保率达到95%，也就是确实有5%的车辆没有投保；其中包括“僵尸车”和很多没有注销的报废车，具体到正常上路行驶的车辆的比例当然会高得多。

那么商业车险的比例又有多高呢？其实比例也一直都很高，18年就达到了84.1%，随后为缓步提升，到2020年费改之后的增幅应该更大，但目前确实没有具体统计数据；但是三者险的数据还是有的，近三年的投保率从78.3%增长到82.51%，预计近两年的比例可以达到85%-90%之间。

再参考一组有趣的数据，不同区域的车辆投保三者险的比例是不同的，北上广深、江浙沪皖等区域的投保率较高，标准一度超过95%；而[_a***_]、山西、青藏等区域最低跌破60%。按照平均保额充足度来排序的话，超过100%的省份或城市有重庆、四川、江西、贵州、附件、安徽，近期的排序应当会有变化。

到此，以上就是小编对于买车时车险为啥不能选的问题就介绍到这了，希望介绍关于买车时车险为啥不能选的2点解答对大家有用。