车险必须买嘛还是买车,车险必须买嘛还是买车险好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车险必须买嘛还是买车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车险必须买嘛还是买车的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么感觉越来越多车主不愿意买车险？
2. 买车保险跟业务员买还是和买车的人买？
3. 开网约车必须在网约公司买车吗？
4. 买车只买损车险和交强险就可以吗？

为什么感觉越来越多车主不愿意买车险？

不是越来越多不愿意买，而是被强制买交强险，因为多年一直买交强险，很多家庭的私家车几乎都没有出个什么交通事故，年年买，那钱就是给人家保险公司做贡献了，给人家保险公司高管，每年年薪上百万做进贡者了。所以，很多人确实从内心上根本不想买保险。除非你是商业运输车辆，那买还是比较好的，特别是大货车。

问题描述与事实相悖·车险投保率很高

问：

似乎自身不想投保车险的司机总会有这样的疑问，为了不成为“孤立者”是而习惯于用“越来越多”或“们”来描述。然而车险这个东西的重要性是绝大多数司机都能理解的，除非“家里有矿”否则就应该加上足额的商业车险，仅依靠交强险都觉得驾驶车辆没有底气；因为只要发生与非机动车或行人的交通事故，稍微严重一些的处理成本都要六位数甚至七位数，一般家庭承受的了吗？

运气不好的话再碰到一些超高端的豪华车，换个保险杠或车标都可能要几十万；然而交强险在责任交通事故中的赔偿极限仅为2000元，医疗费用极限为18000元，死亡伤残的赔偿极限为18万。

商业车险重要吗？

先不讨论这个问题，来了解一下近几年的投保率的吧。

这是涵盖摩托车、农机、汽车的总数据，19年的汽车交强险投保率达到95%，也就是确实有5%的车辆没有投保；其中包括“僵尸车”和很多没有注销的报废车，具体到正常上路行驶的车辆的比例当然会高得多。

那么商业车险的比例又有多高呢？其实比例也一直都很高，18年就达到了84.1%，随后为缓步提升，到2020年费改之后的增幅应该更大，但目前确实没有具体统计数据；但是三者险的数据还是有的，近三年的投保率从78.3%增长到82.51%，预计近两年的比例可以达到85%-90%之间。

再参考一组有趣的数据，不同区域的车辆投保三者险的比例是不同的，北上广深、江浙沪皖等区域的投保率较高，标准一度超过95%；而黑龙江、山西、青藏等区域最低跌破60%。按照平均保额充足度来排序的话，超过100%的省份或城市有重庆、四川、江西、贵州、附件、安徽，近期的排序应当会有变化。

大多数车主还是买的，不买的一是车旧了，二是新司机变老司机了，三是车不是豪车。交强险强制要买免不了，加个三者险100万还是必须的，自己的车不保也要保别人的车丶人。

这题目有问题，做市场调查吗？！买车险都挺主动积极的呀，总体来说大众保险意识比之前强多了。不愿意买车险那车开不开呀，上路必买交强险；自身保障座位险，自己车子车损险，强险不够商业三责！不买车险？家里有矿！

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为什么越来越多的车主不愿意买车险？我想这个问题很多人也在考虑中，那就是车到底需要不需要每年都花那么多钱去投保呢？接下来我就发表下个人意见！

汽车不同于别的商品，只要你购买汽车，那么一定是要交强制保险的，等于等于有了一个最低的保障，与商业保险相比，它的赔钱范围没那么大，赔的种类没有那么多，如果你不想买保险，那大概率是不想买这样的商业保险，因为价格会贵上很多！

买车保险跟业务员买还是和买车的人买？

买车辆保险跟业务员买还是买车的人买，主要是决定于这个车主他自己的想法，目前他的两个的主要的区别在于一个是业务员购买的车险业务员肯定会更加专业一些，那么在买车的地方买的保险，因为他有自己的***他可以。送一些保养之类的东西会更加实惠一些

开网约车必须在网约公司买车吗？

不是的。

网约车是可以中途退出的，据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》显示，非营运的小、微型载客汽车等级为网约车的，按照60万公里强制报废的规定执行。如果汽车的使用年限达到8年仍未达到60万公里，则需退出网约车经营，只要能通过年检则可作为私家车使用，中途退出也是同理。

随着***要求从事网约车车辆必须更改营运，私家车更改营运性质对于车主来说不得不测算下自己的成本；2019年度车险、车辆购置等成本都在增加，当然租赁费用也随之上涨。不过，与自购车辆相比，租赁车辆增加的成本相对较小。“租赁公司拥有批量成本优势。与汽车厂家谈购车优惠，与保险公司谈车险费用，这些都是自购车辆的网约车司机没有的。”租赁公司赚钱的大头就在这两大优势里，且会将部分利润分配给网约车司机，以降低他们的租赁成本。

选择租赁公司比较大的优势是，租赁公司直接上好牌，改好营运，激活好账号，提车快捷方便。还可以及时把网约车政策和规则同步给司机， 提供相关的培训和账号处理等一系列的售后服务。

买车只买损车险和交强险就可以吗？

不可以。
因为只购买损车险和交强险，只能保障车辆本身和第三方责任的赔偿，无法保障车主本人的人身安全和[_a***_]安全。
如果遇到意外事故，车主需要承担自身的医疗费用和车辆的修理费用，这样的风险是非常大的。
因此，建议车主还要购买商业险，如车上人员责任险、车辆损失险等，以全面保障自身的权益。

不建议仅购买损车险和交强险，因为这样只能保障到被保险人在车辆行驶过程中造成第三者人身及财产损失的责任，而不能保障车辆本身的损失。

如果发生车辆损坏、盗抢等意外情况，没有购买车辆损失险或盗抢险，就需要自己承担修车或赔偿费用，对经济造成压力。因此，建议车主购买第三者责任险、车辆损失险、盗抢险等综合保险，以全面保障自己的权益。

1.买车险只买交强险和车损险，不买第三者责任险可以。

2.交强险，全称机动车交通事故责任强制保险，是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人不包括本车人员和被保险人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

3.机动险种：机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险(司机责任险和乘客责任险)、附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险;每个险别不计免赔是可以独立投保的。

不完全正确。虽然损车险和交强险是车辆保险中最基本的两种保险，但它们并不能覆盖所有的风险。

例如，如果您的车辆被盗或被破坏，但您没有购买盗抢险或自燃险，那么您将无法获得赔偿。因此，建议您在购买车辆保险时，根据自己的实际情况选择适当的保险种类和保额。

你好，在中国，所有机动车辆上路都需要购买交强险，这是法律规定的最基本的保险。而损车险则是一种自愿购买的商业保险，主要用于保护车辆自身的损失，如碰撞、盗抢、自然灾害等。

如果您只购买交强险和损车险，那么您的车辆在发生第三者责任事故时，交强险可以赔偿受害人的损失，而损车险可以赔偿您自己的车辆损失。但是，如果您的车辆发生意外事故造成他人伤害或财产损失，仅有的交强险赔偿额度可能不足以赔偿所有的损失。因此，建议您考虑购买第三者责任险和其他商业保险，以获得更全面的保障。

另外，购买保险时，一定要仔细阅读保险条款和保险责任，了解保险的限制和免责条款，避免因为误解保险条款而无法获得赔偿。

到此，以上就是小编对于车险必须买嘛还是买车的问题就介绍到这了，希望介绍关于车险必须买嘛还是买车的4点解答对大家有用。