性能车到底该不该买车险,性能车到底该不该买车险呢

dfnjsfkhak 2024-09-16 8

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于性能车到底该不该买车险问题,于是小编就整理了4个相关介绍性能车到底该不该买车险的解答,让我们一起看看吧。

  1. 第二年车险只买交强险、第三者责任险和不计免赔如何?
  2. 买保险需要知道车的版本吗?
  3. 车险安全检测都检查什么?
  4. 12年的车买什么保险?

第二年车险只买交强险、第三者责任险不计免赔如何?

这样买不是不可以

不过,有一个问题需要明白,就是自己的车受到了损失保险公司是不赔的。

性能车到底该不该买车险,性能车到底该不该买车险呢
(图片来源网络,侵删)

我以前也是这么买的,反正老婆开车嘛,经常都小心翼翼的,而且车也基本上不跑长途,就在一个小地方转悠。

后来发生了一起交通事故,我亏了好多钱,我又买上了车损险

老婆在双黄线调头的时候,一辆车撞了过来,结果交警判我们全责,幸好没有人伤,不但我们自己车要修,还要给对方车赔。因为有三责险,赔对方车损够用了,但我们自己的车没有车损险,就只能自己掏修车费8千余元了。

性能车到底该不该买车险,性能车到底该不该买车险呢
(图片来源网络,侵删)

后来我买的时候,交强、车损、三责都买的。保费其实花不了多少钱,一旦有一次事故,损失的金额,就够买好多年保险的了。

买车损险还有一个好处,就是可以代位追偿,也就是说,别人把我的车撞了,我可以找自己的保险公司赔偿,然后把追偿的权益转给保险公司,有保险公司再向对方要赔偿。如果没有买车损险,就没有这项权利。

还有一个风险也挺大的,那就是发生全车损的这种情况。我们常见的事故都是擦擦挂挂的,即使不买车损险,修车也花不了几个钱,但是车毁人亡的事故,并不因为不常见就不会发生。

性能车到底该不该买车险,性能车到底该不该买车险呢
(图片来源网络,侵删)

事实上,我们买保险的正是防止这类大事情,小事情对于我们来说没啥影响,但是大事情对我们的影响就大了,保险的意义和价值就在这里。

买不买自己决定吧,买保险是自愿的,没人强求,除了交强险。

随便你了,各人情况不一样,比如我之前的老板,后来买个特斯拉modelS省油钱,之前的宝马7开的少,或者长途用,他好多时候穷的身无分文,所以商业险就买了三者,反正一般不会碰,碰了大不了换歪件或者能不修就不修,你如果买个备用的车,也可以这样,或者你买个原价很贵,但年头不小,价格不高的二手车,你一般不修,或者能换歪件就换歪件,也可以这样,不然那些原价很贵的车,车损险的价格不会比新车时候低太多

其实你要问的就是第二年的车不买盗抢险和发动机涉水险,首先还要看你开的是什么车以及你的使用环境情况。当然我也认为保险很多时候就是买个心理踏实,真出点什么意外国内的保险往往还有很多会让你糟心的地方,所以了解自己、了解车子更要了解保险还有很多免责条款

我觉得私家车可以考虑买一些醒目扩张色的车子,比如红色、***等等,除了更容易辨识安全的因素外,就是这类车不容易失窃,当然必要的一些防盗措施增加偷车贼下手的难度也还是有必要的。即便你每年车价的1%左右购买盗抢险,你要知道真的失窃车子也未必会100%的赔偿,比如行驶本通常要求随车携带,车钥匙是否可以全部提供出来,否则都会有一定的免***。

发动机涉水险这东西也并不真的保险,你的车子真的被水淹熄火,如果你又继续拧钥匙着车,那么你的涉水险钱白花,保险拒赔,我见到过好几个这样的案例,大部分都是车主不懂,或者当时根本没走脑子,结果赔了夫人又折兵。雨真下大了就少往那些不熟悉的低洼地段去,即便你的车子停在停车场被淹了,维修也比大修发动机简单省钱得多。

我一直觉得保险业应该是公益性更重,而不是像国内赢利性更重,所以自己做事儿靠谱些,多在意,多学习,比多花冤枉钱寄托别人更保险。如果自己手潮倒是可以把不计免赔选上,三者险多买点。

车辆购置第二年,对自己车辆各方面的性能会有一个全面的认识,驾驶起来也就得心应手了,如果对自己的驾驶行为有一定的安全防护意识,可以只买你说的几项保险。第三者至少要买50万的,最好100万,给家庭多一分保障!如果车子总价比较高,经常在市区穿梭,小剐小蹭的也不可避免,车损险也可以带上。


买保险需要知道车的版本吗?

1. 需要知道车的版本。
2. 因为不同版本的车在配置、性能和价值上可能存在差异,而保险公司需要根据车辆的具体情况来确定保险费用和保险范围
3. 如果不知道车的版本,保险公司无法准确评估车辆的风险和价值,可能会导致保险费用的不准确或保险范围的不全面。
因此,了解车的版本对购买适合的保险非常重要。

车险安全检测检查什么?

车险公司提供的安全检测服务涉及全面车况检查,主要包括但不限于:刹车系统、轮胎胎压及磨损、灯光照明、发动机与机油状况、转向系统、悬挂部件、传动系统、电瓶性能、安全设施(如安全带、气囊状态)、车身外观及内饰、以及各类液体(冷却液、刹车油、助力转向液等)的检查,确保车辆安全行驶。

车险安全检测是一种对车辆进行全面检查的服务,旨在确保车辆的安全性和可靠性。通常情况下,车险安全检测会检查以下几个方面:

1. 车身外观:检测人员会对车辆的外观进行仔细检查,包括车身是否有碰撞、划痕、生锈等问题。

2. 发动机和变速器:检测人员会检查发动机和变速器的工作情况,包括是否顺畅、是否有异响、是否漏油等。

3. 制动系统:检测人员会检查制动系统的工作情况,包括刹车片的磨损程度、制动盘的状态、制动液的液面高度等。

4. 转向系统:检测人员会检查转向系统的工作情况,包括方向盘的松紧程度、转向助力的工作情况等。

5. 悬挂系统:检测人员会检查悬挂系统的工作情况,包括弹簧的弹性、减震器的工作情况等。

6. 轮胎和备胎:检测人员会检查轮胎的磨损程度、气压、胎纹深度等,同时也会检查备胎的状态。

7. 灯光:检测人员会检查车辆的灯光系统,包括前大灯、后尾灯、刹车灯、转向灯等。

8. 安全设备:检测人员会检查车辆的安全设备,包括安全带、安全气囊、ABS 系统等。

12年的车买什么保险?

经过十年以上的车,我认为就只需要买个第三者责任险就可以了,因为汽车年限超过十二年,就代表车的各方面性能都已是大不如前,认为还是想买好的险种,那么可能就会很贵,估计比新车要贵几倍是绝对的,保险公司也不会把便宜点的险种用在旧车上,不然随时都会发生报险的情况,反正是不会做陪本的生意的。

到此,以上就是小编对于性能车到底该不该买车险的问题就介绍到这了,希望介绍关于性能车到底该不该买车险的4点解答对大家有用。

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