运损车可以买车险吗,运损车可以买车险吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于运损车可以买车险吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍运损车可以买车险吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 疫情后开始购买车辆各品牌4S都宣传免息购方案，没利息真的吗？
2. 没有任何汽车基础的人，如何买车和避坑？

疫情后开始购买车辆各品牌4S都宣传免息购方案，没利息真的吗？

分期购车免息与贴息概念详解

自2018年下半年至今，产销量连续快速增长的超十年的车市呈现出了疲态，汽车销量的下滑的就像股市一样令人捉摸不透。这对于各大车企而言带来了巨大的压力，如何***购买力则成为了企业们的主要话题；而除了常规的价格战以外，唯一的方式则是超低首付以及合理的金融购车方案，也就是本篇讨论的免息或贴息。

汽车领域的消费者往往有一种“弱势”的感受，因为4-S的规模很大，虽然上规模的超商总能给人更可靠的感受，但也难免有些“店大会欺客”的顾虑。不否认在汽车销售领域存在一些霸王条款或不规范的操作，然而在成为的规则方面是不会出现争议的；因为金融方案并不由经销商制定，而是由企业的金融机构或银行提供相关服务，有这类企业背书自然不用担心可靠性。

免息：分期购车一般会提供24期（最多36期）的减免，但首付款一般要求为车价的一半。银行推出的免息政策主要有两种模式，其一为宏观调控***车市活力的官方支持，其二是银行与企业的合作以非金融的方式获取收益。这两种模式都能做到绝对无利息，但并不代表分期购车会不收取金融服务费，或者不要求用户在还款阶段在其店内投保车险；这两点是经销商的主要盈利点。

贴息：指超长分期标准与超低首付款的分期购车，一般起步为36期，最高可长达60期。贴息一般由车企旗下的金融机构提供服务，以低于基准利率的标准收取贷款利息。对于消费者而言贴息可以降低购车门槛，以极低首付和超长分期减少用车阶段的压力；对于企业而言实际也没有损失，因为既激活了产销量同时也获得了合理的金融收益，但主要还是提高了销量与市场占有率。

有用车刚需但无全款购车预算

有规划能力且能够保证后期收益稳定

有全款预算但有更理想的“钱生钱”的能力

这三类消费者选择分期购车是不用有任何顾虑和抱怨的，虽然分期购车会比全款购车多支出一些费用，但是第一二类用户获得了提前用车的好处，第三类用户利用***创造了更大的价值。所以分期购车并不是绝对的“冲动消费”，而是一种基于实际需求与规划的消费金融方案的合理选项之一。

说明：在养车与还款的综合开支可能超过月薪一半甚至更多的前提下，此类消费者不论选择哪种方案购车都属于“冲动消费”。汽车的作用是以提升出行品质而提升生活品质，如因为养车而造成其他方面的品质的下滑，这都属于本末倒置——面对免息或贴息的金融购车方案，核心关注点并不是利息能降低多少，而是均摊到每个月的还款额度能否承受的住哦。

金融服务费用是经销商协助消费者代办分期手续的“劳务费”，理论上收取这一费用是不用吐槽的，只是收费标准仍旧比较高。所以在购车之前要双方协商好额度标准，并且注明在购车协议中或开具相关收据。分期购车的车辆需要在还款期内在其店内投保，价格与电销车险基本相当，作为经销商赖以生存的收益之一，选择分期就等于默认了接受这一“捆绑条件”。

我用过购车的***，车企提供的那种。手续是银行签的，也是银行放的款，。要是跟其他公司机构签***的话，要谨慎。

说正题，免息***是真的，一般是12-18个月。更长期限的也有，不过需要利息。 但，即使是免息的，也需要在***的时候支付一定的手续费。我用过的，贷了18万，18个月，免息，手续费5000（一次性的）。

其实很简单的大家在销售顾问报价的时候可以对比一下***有没有比不***多付钱，如果一样多，说明是真的零利息。据我所知，很多厂家为提升销量会推出贴息政策，所以零利息***买车也是存在的，但是由于贴息金额限制，并不是***多少都能做到零利息，大家购车的时候要让顾问算清楚。

最简单的一句话告诉你：卖的比买的精，天上不会掉馅饼。

卖家说的免息，最直接的方式是以手续费的名义想你要回来。

当然还有其他五花八门的费用，出库费，提车费。再让你买各种各样的精品，保险，贴膜等等。坑是无处不在的！

大家去买车的时候，总是能看到4s店前面贴着大大的零利息***。4s店这么做就是为了吸引客户。那这个零利息***是真的吗？如果是零利息***，那银行赚什么钱呢？今天我们就来了解一下4s店的零利息***。

首先，零利息***，其实是针对买车的小伙伴。对银行来说，银行还是有拿到利息的。那这个利息是谁给的呢？我们就来说说零利息***的事。

零利息***，是4s店与汽车厂家为了促进汽车销量，与银行合作设计出的***方案。厂家与4s店会根据不同车型的销量情况，以及购买客户的年龄情况等，去设计***方案。

如上图：

比如：广汽丰田的雷凌。这款车型，只要满足银行***比例以及银行的***要求，就可以让买车的小伙伴不需要付利息，只需要付本金，还是比较划算的。

这里就会有小伙伴问，那银行不是很亏，白借钱。其实银行一点都不亏，甚至还是盈利的。本来买车的小伙伴需要付的利息，汽车厂家把这个利息付给了银行。对银行来说只是把***本金和利息分别交纳，而且这样也可以帮银行多拉一些业务。毕竟银行就是想把钱贷出去拿利息。这里汽车厂家也达到了多卖车的目的，只是单辆车少赚点，但整体的量上去了，赚的钱自然也多了。就像本来一辆车赚1万，但是只能买10万辆。现在一辆车赚0.5万，去可以买30万辆。

既然是***是零利息，哪为什么4s店销售还一直推荐零利息***？本来想要全款，销售反而说全款的车价比***会贵许多。这是为什么？

销售这个工作本来就是为了能多赚钱，不然谁愿意干这种没日没夜的工作，还消磨身心。所以销售一直给你推***，那肯定是***他钱挣的多。销售光卖个裸车，也就200或者300提成。（雷凌就100）如果是***卖的车，提成就能接近1000。那为什么这个钱能差这么多呢？这里面就有些门路了。

首先，***买车不管是不是有利息的。车行都会收取一些费用。比如：手续费、抵押费、GPS费等。这些费用成本又低，几乎是纯利润。然后银行还会给4s店，***返佣。这个返佣的钱就能抹平***买车让的车价，有可能还有点赚头。4s店钱赚到了，销售自然也就能多赚钱咯。

整体总结

每个行业多多少少都有些套路，零利息***整体来说还是比较划算的，只是被多赚了个手续费的钱，但我们也不用付***的利息。零利息***也减缓了我们买车时候的资金压力。其实只要我们多注意一下，额外收的***费用是不是不合理也就可以了。（我们毕竟也是想买的好的服务，不然人家赚钱，他凭什么好好服务你。）

大家还有什么关于车贷的问题，可以关注我，我们一起讨论。

61***专门说车贷。

没有任何汽车基础的人，如何买车和避坑？

个人认为，一般街上出现多的车型都还可以。如果想买车，可以先在街上观察，看哪些车型出现多，比如在武汉，街上的东风风神AX7，本田思域、CR-V、XR-V，标致408，大众朗逸、宝来、速腾、迈腾等车型出现多。如果对车型名字不了解，一般在车尾都会写，或者拍下来后用“懂车帝”去识别，里面都有详细的介绍。

另外，在这些车中选择自驾喜欢的，可以去车展或者4S店实地看看，看的时候最好带一位懂车的朋友一起去。

绝大多数的中国人，都是没有任何汽车基础的汽车小白。买人生的第一辆车，很容易买“专”了。那么这样的人如何买车和避坑呢？下面老侯给你几个建议：

1、明确自己的需求。一定要明白自己买这辆车是用来做什么的，是上下班代步，是上下学接送孩子，还是用来跑业务，或者用来自驾游、越野爬山等。在满足使用需求的前提下，优选轿车，其次是城市SUV，至于越野车，非必要不要选。

2、卡死自己的购车预算。一定不要超预算购车，明确自己可以用多少钱来买这辆车，然后只选择这个价位以下的车。买超过自己经济能力的车型，不仅买时贵，后期的使用维修保养费用也更高。另外，千万不要***买车，天下没有免费的早餐，也没有免费的午餐，只有最后的晚餐，所有的“零利率”“免息”都是骗人的，最后你花的钱一定比全款多得多。

3、购买主流、大品牌、销量高的车型，千万不要猎奇去购买销量极低的小众品牌车型。主流大品牌车型即使有bug，它们也有能力解决；而销量高说明这款车符合主流的价值观，质量上也不会很差，这样的车基本不会买错。此外，主流、大品牌、销量高的车型，后期的维护保养也更有保证，价格也不会离谱。

4、不要贪大求全追求高配置，不要过度追求新技术。没有一个人是百分之百完美的，汽车也一样，没有百分之百完美的汽车，任何汽车都有这样或者那样的缺点，有些小故障、小毛病都是正常的，所以买车时要有宽容的心态，不要以为一辆汽车就能满足你所有的需求，对于配置只要够用就好，不要选 那些看起来酷炫、其实很不实用的配置。另外也不要过度追求新技术，很多新技术没有经过时间的检验，后期很容易出现这样或者那样的问题，我们不小心就做了厂家的小白鼠。

5、不要相信老司机和车评人的话，包括我。绝大多数的老司机，都是凭经验、印象评车，缺乏理论依据，主观性太强。而车评人或者是“车吹”，或者是“车黑”，很难公平公正的客观描述一辆车的优缺点。即使是那些所谓的“专业人士”，其实汽车知识也不多，忽悠人的能力倒是很强。所以，买车时一定要坚定自己的信念，轻易不要动摇。

这个如何买车有两个含义，一是买什么样的车，二是确定要买的车以后怎么在4S店买？第一个问题无法回答，因为不知道你的预算和车型需求；第二个问题有几个原则，一是能全款就不要分期，这里面的各种费用可以写一万字出来，不祥说，二是不要搭配任何4s店的所谓精品，所谓的各种原厂其实都是些地摊货，销售员有精品销售任务和提成的，三是交定金签任何合同之前看清楚每一个字，四是有时间有精力不要在4s店买保险上牌，自己来去车管所找兔子办都要便宜很多，最后一个，加价的车坚决不买，没什么车完美到无可替代要加价的，不要惯他们这种风气！！！

首先，你不用太过担心，你的预算就大概确定到了你能买到的层级水平。现在车的质量已经有了大幅的提升，而且让你选择的空间变得大了许多，所以这是好事情。

你如果没有任何的基础，现在网络这么发达，信息这么透明，在去买车之前，可以提前上网查一查你中意的车的价位怎么样，质量以及前面车主的评价。心里也就有底了。

买销量靠前的车，那你买到的车辆一般比较保值。也是已经经受过市场的检验的。所以可靠性。在以后日常的保养维修起来也会比较方便。

最简单的也是最有效的，就是找一个靠谱的懂车的人一起陪你去看。

作为一个在4S店从业五年的人，我的建议有以下几条。

首先就要避开一些冷门车型，并不是从车是否好考虑的，主要是冷门车型首先销量必然不会高，所以买到库存车的几率也就会大一些，其次车源不好找，不方便提车。

另外，冷门车型销量低，车主就少，关于车的一些优点缺点我们知道的就少，无法确定是否合适。

冷门品牌的网点相对于热门品牌会少很多，在买车后的售后会成为一个很头疼的问题，打个比方，比如你想买北汽和哈弗，提车都很方便，但是售后的时候就会发现天差地别，哈弗的4S店、服务网点遍地都是，而北汽，一些地级市都不好找。

所以，第一原则就是，尽可能的买销量高的热门车品牌的热门车型！

有些人买车前喜欢逛X车之家这类的汽车论坛，我的看法是，参考可以，但是不要全盘相信，因为你看到论坛内的帖子，真实车主自发真心发帖的很少，大部分都是一些媒体以及4S店发的。

4S店每月都会有发帖任务，当然，不能以4S店名义发表，都是***装车主或者邀请一些真实车主发帖子，如果帖子加精了，会给一部分钱，如果首页推荐了，给的钱会更多，小编在职的时候，负责过一段时间的论坛工作，自此后，就基本再也没有逛过汽车论坛了。

很多人认为4S店是有[_a***_]，觉得汽贸没有厂家授权，不可信任，其实不然，汽贸最后提车，还是去4S店提，只不过倒了一下手而已，没必要只认4S店。

这里需要注意的一点就是，尽量不要把定金交给汽贸后就不管了，只等着汽贸给提车回来，条件允许的话，一定要跟着去4S店，亲自看到实车才比较保险。

1、购车前，一定要确认好合格证是否随车，这一点要写到购车合同内，避免因为合格证到手不及时影响上牌都业务！

到此，以上就是小编对于运损车可以买车险吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于运损车可以买车险吗的2点解答对大家有用。