大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于豪车买车险应该买哪些的问题,于是小编就整理了4个相关介绍豪车买车险应该买哪些的解答,让我们一起看看吧。
为什么价值百万以上的豪车一般都不选择买车险?
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为什么价值百万以上的豪车一般都不选择买车险?这个问题问的很好?一般为何不买车险呢?带着这个疑问,笔者我走访了部分保险公司及部分豪车车主,现言简意赅的归纳如下:
01、客户只买交强险和商业三者险,平时车辆使用频率低,每年行驶公里数几千公里。没必要买。
02、车损价格高的离谱,几万元的保险费用,主要还是车辆使用频率低。没必要买。(少数车主)
03、小保险公司不承保,大保险公司车损险费用高。尤其出现后,随着出险次数车价浮动系数,保费增加太高。觉着买了亏的慌。(少数车主)
04、客户抱有侥幸心里自认为技术好或者多年未出险无事故。(少数车主)
05、少部分豪车车主确实有钱,几万元的车险费用,车都买得起这点保险及出现后的保险上浮真不在乎,每年车险必买。(少数车主)
大家觉得豪车应该有豪车险吗?
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大街上、公路上豪车多的时候都不敢出门,生怕一不小心就碰到人家的豪车给自己造成不必要的经济损失。
这虽然有点杞人忧天,但是面对越来越多的豪车被快递车、外买车、三轮车、电动车还有那些普通汽车追尾、剐蹭***不得不引起人们的重视。要是普通车辆还好说,多多少少还是普通人可以承担的起的,但是面对那些动不动就上百万、甚至上千万的豪车,作为普通人还真是赔不起。
虽然说,只要遵守交通规则,不抢道、不闯红灯,就算出了事故不是自己的责任,那也就不用管它是不是豪车了。话虽如此说,可是,人有失足,马有失蹄,就连老虎都有打盹的时候,谁又能保证自己一次都不会违反交通规则?如果就是这一次违反交通规则,恰好就碰了人家的豪车,那该怎么办?
这不今天网上就报道说,一个快递小哥骑着三轮车追尾了一辆价值五百万左右的劳斯莱斯豪车。说是损失不大,不过就是补个漆就要花上几万,这对豪车车主来说或许不算什么,但是对于像这些送快递一样的普通人来说那就可能是一年甚至两年的收入。虽然是快递小哥的责任,但是若因此赔偿而家庭返贫,那也与国家实施的脱贫攻坚不符。
但是如果不让快递小哥承担,而让人家豪车车主承担那也不合常理,毕竟是快递小哥的责任。所以我个人认为,很有必要出个豪车险,就像车辆强制险一样要强制购买豪车险。至于什么样价位的车算豪车,那还得由国家规定才行。
但是我个人又认为,如果真的出这个豪车险并强制购买的话,没有必要让人家豪车车主承担。当然如果是新车第一次购买豪车险,那肯定应该是豪车车主自己承担。如果购买豪车险后被碰,那就应该让事故责任人来赔偿自己已经交过的豪车险,并且还应该让其承担下一年度的豪车车险。
这样购买豪车车险后,既能避免车辆被碰后对方赔不起情况的发生,又能让对方因自己违反交通规则而承担责任。
如果购买豪车车险后,没有被碰撞,那就当是破财免灾了,应当高兴才对。再说豪车都买得起的话,又怎么会在乎这几个车险钱。
不知道您怎么看待豪车碰撞赔不起的事情,您认为这个豪车险有必要吗?还是您另有高招?
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第一,交强险是必买的。两车发生剐蹭,只要对方车的维修费用在2000块钱以内随便修。这样只出交强险,第二年的保费也不会有什么变化。
第二,第三者责任险,修别人车用的。建议保额100万以上,费用大概七八百块钱,这样碰到豪车也不用慌。
第三,车损险,修自己车用的。车险改革以前以前需要单独购买的涉水险、盗抢险、自燃险、玻璃险,还有不计免赔和无法找到第三方责任险,以上六个险种都合并到了车损险。
第四,驾乘座位险。保人用的,万一发生事故有人受伤了,是可以赔付医疗费的。大概100块钱,千万别省。
最后要特别注意的是以前那些免费的搭电、拖车、送油服务在车险改革后都没有了,如果需要的话再买一个增值服务特约险,几十块钱。
太平洋帮选豪车靠谱吗?
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到此,以上就是小编对于豪车买车险应该买哪些的问题就介绍到这了,希望介绍关于豪车买车险应该买哪些的4点解答对大家有用。
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