不买车损险卖车,不买车损险卖车有影响吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不买车损险卖车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍不买车损险卖车的解答，让我们一起看看吧。

1. 小车必须购买商业险吗？必须由卖车方购买吗？
2. 车损险保额能否做卖车参考价？
3. 卖车交强险可以算车价吗？
4. 车损险你们都买了吗？有用吗？

小车必须购买商业险吗？必须由卖车方购买吗？

谢邀请。

不是，买保险可以自由选择，车主愿意上哪家保险公司买就上哪家去买，不受4S店的指定和约束。这个在国家颁布的《汽车销售管理办法》中有明确规定。

对于消费者来说，去4S店购车，有些店面会把商业险与购车优惠捆挷在一起销售，如果为了优惠，第一年的保险可以在4S店购买，第二年你自己说了算，可以自己选择保险公司。如果4S店要求还在他那续保，他会留取一定的押金，防止你不去续保，这样，你可以***取投诉或者不在这个店买车。据我所知，大多数经销商不会强制让你购买保险的。另外，商业险***取的是自愿购买原则，不强迫你买。但新车最好是买上点三者责任险和车损险，以防万一。

在异地购车，交强险必须得在当地上，否则，不给你临牌上不了路。可以在购车的同时购买一份短期交强险，回本地上牌后再买商业险。

总之一句话，在哪买保险你自己说了算，在本地购车不涉及临牌和交强险问题，新车买出来之后上税务缴纳购置税，再买保险，最后去上牌。

车损险保额能否做卖车参考价？

不能作为裸车参考价，车损保险额是不能够作为卖车参考价的，因为卖车参考价要根据实际购买车辆的落地价，所以车损保险跟落地价没有关系，是不能够作为参考价的，要根据实际的落地价之后要合理的进行使用

车损险保额不能做卖车参考价。车损险保额是指车主购买保险时选择的赔偿限额，而卖车参考价则是指二手车市场对于同款车型、车况、里程数等因素的评估价格。

不能单纯以保险赔偿限额来衡量车辆的价值，更多地需要考虑车辆的实际情况和市场需求。因此，在卖车时，还需要考虑到车辆的整体状况、年份、车况、保养情况等多个因素来确定合理的参考价。

车损险的保额通常是指车辆在保险合同中约定的赔偿上限，用于覆盖修复或替换被保险车辆因发生事故、碰撞、火灾等造成的损失。车损险的保额并不能直接作为卖车参考价。

卖车参考价通常是根据车辆的市场价值、品牌、车况、车龄、行驶里程等因素来确定的。而车损险的保额是为了保护车辆在保险期间内的损失，是与车辆自身的价值和车主的风险承受能力相关的。

卖车参考价应该综合考虑市场价格、车况、车龄和其他因素来确定，可以参考一些二手车交易平台或向专业的二手车评估机构咨询以获取更准确的卖车参考价。

卖车交强险可以算车价吗？

车辆交强险跟车价无关。交强险只和上年度有没有出险有关，没出可打折。商业险中的车损险是按照保监会制定 的价格，与买车价格无关。另外，6年以上的车不买车损险。保险公司对这款车早已经定价好了，是按他们的定价计算保费的。就是说，价格可以低于定价，保险是按定价计算。

二手车还要看这台车以前的出险记录来确定优惠的比例

车损险你们都买了吗？有用吗？

我认为车损险还是有用的，因为现在道路上情况负责，尤其是在一些自己不熟悉的场所，会不小心把自己的车剐蹭或者碰的比较严重，像这种情况如果如果自己有车损险的话就能报保险公司理赔（当然小的剐蹭可以自己处理，出险的话会影响自己下年的保险优惠），还有一种情况，当我们发生交通事故，第三方没有能力赔付（比如没有商业险只有交强险，保额不足，或者对方涉及到酒驾保险不理赔或者对方逃逸找不到第三方）那么我们就可以报自己的保险公司，寻求代位补偿，让自己的保险公司先出这笔钱，剩下的事情他们保险公司自己解决，大家注意只有你的车辆有车损险才能走代位补偿，如果仅仅有交强险是不行的。再者现在保险优惠力度挺大一般家里的代步车车损险折扣完也就几百块钱，所以为了自己以后少点麻烦，建议购买这个车损险，希望我的回答能帮助到你。

随着机动车辆越来越多，交通事故时有发生，交通事故发生后多数车主将面临赔偿的问题，充足的保险保障水平，可有效减轻交通事故赔偿负担。

交通事故频发，无疑不是提醒着广大车主要谨慎驾驶，同时为了防止意外改变我们的生活，购买充足的保险产品是非常重要和必要的。以交强险最高死亡赔付限额12万元来看，只买交强险并不保险。因此建议车主在“交强险”的基础上，补充商业保险产品，特别是机动车损失保险千万不能少、第三者责任保险保额要高高、司机乘客险多多益善。很多车主认为自己的车子一般情况下不会发生[_a***_]损害等等，所以都不是很愿意花这份钱购买车辆损失险。其实车辆损失险的保险责任包括各种各样的情况，车损险的作用很强大，从车辆发生小剐小蹭，到汽车损毁，车损险作用都是举足轻重的。如果没有购买车损险，一旦遇到大的事故，那么这么大的损失，只能由车主朋友自己负责了。虽然车损险的保险费用比较高，但是其保障范围也是非常广的，还是很有必要购买的。

「车损险」是商业车险中最重要选项之一

说明：商业车险区别与交强险，为用户自主选择是否投保的险种。其中重要的险种包括第三者责任险和交强险，不计免赔险作为增加赔偿比例的附加险种也很重要。三者险作为交强险额度的补偿，想要低风险用车则有必要投保，建议保额为≥100万；但是三者险只能保证对方的赔偿，在车辆被动安全保护水平足够高的前提下，加上车损险保障己方车辆则非常重要。

车企大量***购零配件生产车辆，其物料、人工与研发成本是可以均摊的。在找到合理的止损点后甚至前期可以亏本卖车，然而后期仍然可以“盆满钵满”。但是在后市场机修领域就不是那么简单的了，不论主机厂还是零部件供应商提供配件，其***购价格一定会远高于车企；同时人工成本与硬件成本也相当高，所以维修一台严重碰撞的车辆的费用会比买新车还高！

尴尬的处境：***设车辆严重碰撞达到或接近上述标准，维修不如购买一台新车，但是旧车维修后仍然有使用价值。新车毕竟还要缴纳各种附加费用，那么到底是修车还是换车呢？似乎不论***用哪种方式都会有很高的成本，至少事故车辆的保值率基本直接归零，此时如果有第三方机构能够帮助用户按照二手车正常评估价赔偿车款，或者将车辆修复好似乎就不会头疼了吧——车损险干的就是这个活。

说明：责任事故指占有部分责任或全部责任的「单方或多方交通事故」，但是主观恶意的违章导致的车损是不在保障范围内的；比如酒驾毒驾、严重超载超速以及其他主观肇事情形，这些严重违法驾驶行为要自行承担责任。交通气象条件造成的车损中，地震导致的车损也不在保障范围内，这是“国际惯例”。

正常驾驶造成的车损或报废，仅有车损险也可以赔偿到70%的维修或车款补偿费用，加上不计免赔险后可以赔偿到100%。关于维修费用自然无需多言，修理厂提供完整的维修记录与配件清单即可正常理赔，当然前提是收费标准与符合行业平均水平；需要说明的是车辆报废的补偿标准，评估车辆价值会按照同款车的二手评估价平均值计算，同时会综合开票成交价综合分析，所以在购车时切勿“低开发票”（避税）。

大家好，我是（9号汽车）我喜欢了解汽，热爱汽车，目前从事的是汽车领域销售，对汽车的价格、型号、款式年份，十分的了解，同时也是优质汽车领域创作者，针对笔友提出的话题，我阐述下我的思路想法：

交强险是国家规定的，每一辆汽车都必须购买，否则不能上路。交强险保额是很低的，有责任的赔偿限额如下：死亡伤残赔偿限额:110,000元，医疗费用赔偿限额:10,000元，财产损失赔偿限额:2,000元。无责任的赔偿限额如下：死亡伤残赔偿限额:11,000元，医疗费用赔偿限额:1,000元，财产损失赔偿限额:100元，有车的都知道仅仅有交强险是远远不够的，还需要车辆商业险作补充。

先说车损险：是车辆发生损失时由保险公司就车辆本身的损失进行赔付的险种。车损险的保障范围是非常广的。碰撞、倾覆、坠落； 火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；外界物体坠落、倒塌；暴风、龙卷风；雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡。以上这些情况造成的车辆损失都可以获得保险公司赔付（地震除外）。

车龄很老、价值很低的车，又是车龄很长的老司机，可以买也可以不买，只能自行分析。有的人上了车损险，但是小问题不用这个险，自己修好，而大事故也不怕了。

到此，以上就是小编对于不买车损险卖车的问题就介绍到这了，希望介绍关于不买车损险卖车的4点解答对大家有用。