大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车险改革后买车损的问题,于是小编就整理了1个相关介绍车险改革后买车损的解答,让我们一起看看吧。
买车险有必要买车损吗?车开了有6年了?
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险要不要购买要根据自己实际情况判断。如果是新车,开车上路难免会遇到什么损伤,买了保险可以减少损失,建议购买车损险;如果车已经很旧了,只要车子能开动不抛锚一般也不打算怎么维修了,随时有换车的打算,这时候的购买车损险的确不是很必要了,所以考虑购买。但是如果经济条件允许,并且并没有换车的打算时,还是建议购买。
【法律依据】:
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二条 在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人,应当依照规定投保机动车交通事故责任强制保险。
车损是很有必要买的,毕竟如果发生意外的话,有保险可以省下不少钱,越贵的车维修费用肯定越高,所以越有必要上。越便宜的车维修费用低一些,但是保险费也便宜,花点钱买个车损也省心。
有两种情况我觉得没必要上,第一如果你的车就几千块钱,车价比保险费还便宜,就别上了,撞了就换车吧。第二种是如果你近期准备换车,可以先不上车损,但是三者还是有必要的。
6年的车不算新,但也不算旧,至少有5成新。如果被撞了要换前大灯,跟1年内新车换大灯是一个价。
当然,新车很宝贝,坏了都进4s店维修,修车保养贵,旧车就没有这么好待遇,多数进路边的快修店保养维修,价格便宜不少。
如果平时就是在快修店保养,小刮小碰确实花不了几个钱,再加上老司机了,出事故的概率也比较低。
这样想好像挺有道理。
但千算万算就算不准意外,***如哪天就整出大事故呢?
你说车不值钱了,但是好歹还值一半的钱,快修店维修,工时费确实可以少不少钱,但是零配件相差不是太大。
再加上车损险的定价规则,算保费不是按照新车购置价,而是按照车辆折旧后的价格计算的,保费也要适当便宜些。
三木认为,6年车不算就,车损险还是可以考虑购买,买这样的组合就挺好:“强制险+商业三者险+车损险+不计免赔”。
买车险主要买交强险和第三者责任险100万。这是硬道理。不计免赔险也是需要的。
其他的如司乘险、车损险、自燃险等算是自己方面的,损失可控的丶情况下如何买保险完全看自己意愿。
我的2⃣️车都没有买车损险,小划痕就自己掏腰包修,省心省事省钱
当然如果你买的车比较名贵(你认为自己的车名贵),则建议购车损险
车子开了6年了,车险还有必要买车损险吗?
这个问题问的太笼统了,***如像一辆60多万的车,车子6年了还能有个30多万的残值。车损险肯定是有必要买的。
还是说一说,对于市场上走量的车型。这类车型的价格大约是10~15万之间。所以我们的例子是以一辆15万元的车为基准。车子开了6年的残值,大约在6万到8万元左右。如果是自己的车,连续6年没有出险,车损险的价格还是非常低的。所以还是认为比较有必要买车损险的。
我是连续6年没有出保险,我买的是车损险,三者100万,不计免赔,无法找到第三方。加上车船税,交强险。一共花1700多。
交强险和车船税加起来900多。所以商业险总共才花了800来块钱。
一年花个三四百块钱买个保障不过分吧。
如果认为自己开车好,就不买车损险了吗?当然不能这么认为,因为车损险还包括车辆涉水,自然灾害,火灾,爆炸。
***如你所在的城市雨水比较多,经常会发生车辆被淹的事情。亦或者是在工厂附近居住等情况。还是买上车损险比较好。毕竟几万块钱也不是小数目。
在这里解释一下车辆被淹的话,并不是说涉水险。涉水险是指车辆发动机进水再次打火,造成发动机的损坏。如果停在那里被水淹了而导致车辆报废或者发生维修的话,是属于是属于车损险的。
所以说不要把车损险的范围局限在是和其他车辆发生事故上。再自己均衡一下,自己的生活环境。
买二手车的话,第1年的商业保险是比较贵。如果花1~2万元左右买一辆二手车,就没有必要买商业险的车损险了。
到此,以上就是小编对于车险改革后买车损的问题就介绍到这了,希望介绍关于车险改革后买车损的1点解答对大家有用。
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