公交车怎么买车险,公交车怎么买车险的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公交车怎么买车险的问题，于是小编就整理了2个相关介绍公交车怎么买车险的解答，让我们一起看看吧。

1. 公交公司车险怎么交？
2. 海南公交车只买交强险合法吗？

公交公司车险怎么交？

您好！中国每5分钟有一人因***死亡，全球***累计死亡3000万人，超过第二次世界大战死亡人数。***风险这么高，可是每天却不可避免出行。而公交车作出城市主要交通工具之一，其保障应该引起全社会的关注。

公交车车险该如何买？应该投保的车险有哪几种

为公交车买车险主要是公交车运营公司需要考虑的事情，一般来说，交强险是首要购买的，这是国家强制规定机动车上路必须购买的车险，而公交车通常是发生责任事故风险较高的车辆，所以建议在搭配一份第三者责任险，另外，公交车日常的磕碰风险无法避免，所以车损险要关注。

另外，司机责任险又统称为车上责任险，包括司机座位和乘客座位，主要是指在发生意外情况下，保险公司对司机座位的人员和乘客的人身安全进行赔偿。所以公交车最好也搭配一份。

公交车保险费用主要是交强险和意外伤害险，公交车的交强险普遍在3000到4000元之间，意外伤害险购置在600元左右。交强险一种是强险，公交强险是根据车辆座次数量来确定的，公交车的强险普遍在3000到4000元之间，交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人[不包括本车人员和被保险人]的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

车内意外伤害险除了交强险外，每辆公交车每年还购置600元的意外伤害险，是以被保险人的身体作为保险标的，以被保险人因遭受意外伤害而造成的死亡、残疾、医疗费用支出或暂时丧失劳动能力为给付保险金条件的保险。

海南公交车只买交强险合法吗？

因为目前中国法律规定必须购买车辆保险，注意，是法定的购买额的车辆险种，只有交强险一个，别无分店。因此，无论是海南公交还是其它地方的公交车，只买交强险是合法的。而如果出现交通事故造成超出交强险承保范围的赔付金额，在没有购买其他商业保险的话情况下，就只能由企业自己掏钱赔付了！

交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。所以交强险是必须购买的，而商业险则是由专门的保险企业经营，商业险关系是由当事人自愿缔结的合同关系，投保人根据合同约定，向保险公司支付保险费，保险公司根据合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或达到约定的年龄、期限时承担给付保险金责任。所以商业险并不要求强制购买,海南公交只买交强是可以的，只是万一发生保险事故,超出交强险赔付的部分,由企业自行承担赔付。

不违法。

保险只是为上险者在发生事故时分担负担，如果发生事故，公交集团有义务赔偿。我们姑且把不上商业险看成，公交集团有能力应对可能发生的风险，乘客没必要担心上不上商业险。况且商业险是自愿的原则，

• 您问的这个问题，小编感觉您关心只买交强险是否合法，归根究底您是关心公交车没有买其他险种，对司乘人员一旦在发生交通事故后，合法权益能否得到充分保障的问题。
  
• 要回答这个问题，首先明确，除交强险外，其他车辆险种目前是没有法律法规要求必须购买的。因此，只买交强险并不违法。而对于作为公共服务的公交行业，因其公益性，盈利需求是放在第二位的。在票价上基本都是低于***运营，缺口部分由***承担补贴。因此，在控制运营成本上，公交行业大多会把一些非刚性支出压缩或剔除，就如非强制性的商业保险。就小编了解，就海口公交而言，其经营状况受各种因素的[_a***_]，应该是处于轻亏损运营状态。因此，海口公交企业估计是没有购买商业车险的（当然，司机的个人保险应该是会购买的）。
  
• 而在发生交通意外时，如何有效保障司乘人员权益？在没有其他商业保险的情况下，就由企业依法依规承担。若万一超出承担能力，这一点也正因为其公益性，最终会通过***兜底来解决。
  

• 当然，公交企业绝对不会因其公益性就不强化成本控制，他们同样面临国企的绩效考核，也会通过对司机的安全生产考核、经营车体广告等各种方式办法来开源节流，而不单单“只买交强险”不买商业险控制成本。当然，如果某地公交企业效益好的话，也不排除其购买其他商业车险的情况。

到此，以上就是小编对于公交车怎么买车险的问题就介绍到这了，希望介绍关于公交车怎么买车险的2点解答对大家有用。