车险前台也要买车险吗,车险前台也要买车险吗现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车险前台也要买车险吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车险前台也要买车险吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 车险工作如何？
2. 车险质检专员是干嘛的？
3. 中国人保车保强险不给票？
4. 个人非车险发展思路？

车险工作如何？

我来简单回答一下楼主问题：

首先车险工作我想您也想从事车险销售工作、为什么这样说呢？内勤相当于：前台、人事行政、IT、质检、理赔、精算师、分析师等！前台、人事、质检这几个一般工资低基本都是女的、理赔、分析师等都是要有专业技术与技能的一般也都是要熟手！销售分为面销和网销、电销、客户呼入等！面销主要是周围的亲戚朋友、同学、同事等如果您这些方面***多做面销工资会很高！网销需要一些技能技巧！其次电销：电销是主流、公司提供***通过一个电话就能谈成合作、电销也有赚钱和不赚钱的、销售看自己！我目前从事车险电销月薪1万多！

本人保险公司就职过理赔工作，不知道你说的哪种工作，主要可分为承保，理赔。

承保对内出单员，核保，对外业务员，业务经理。

理赔对内理赔内勤，诉讼管理，医损核保，理赔经理，对外车险查勘，医疗查勘。

相对来说，车险行业较以前难做了，首先是业务，先全国几十家保险公司之前不断竞争导致费用较低，费用开始透明化，使得保险公司不得不‘薄利多销’，后果是外勤难做内勤业务量增加。其次是理赔，由于业务上保单成本相对增加，理赔工作工作量增加同时还要压缩水分，每天都在清理案件处理未觉还要承受客户时不时的投诉。

总得来讲，作为服务行业，业务量是车险工作根本，没有业务量其他职位就没有存在的根本。但是作为个人，保险公司一般待遇并不高，奖金更不敢说，因为大多保险公司是亏损的。

建议:如果你了解车险，自己承接保险公司业务代理，理赔代理（公估）。

不知道你要问什么

车险工作范围比较广

看你干啥了

展业还是业务管理

展业的话是做分散型家自车，还是团车，还是类似经销商集团那种渠道代理业务?

管理是哪一个层级的管理?业务发展，渠道推广，送修，还是承保政策费用管理

反正做什么都不易，做进去了也都还挺有意思

现在费改市场很乱，可以做一下的

车险质检专员是干嘛的？

1.

负责事故组全面日常工作,协助前台经理日常工作,与相关部门间(特别是保险公司)协调沟通;

2.

协调车辆在车间施工、配件供应、质检过程;

3.

参加部门小组早会、周例会,通报理赔各项工作开展进度;

4.

保险事故车辆接车;

5.

保险事故车辆的估价、报价;

中国人保车保强险不给票？

到服务大厅就可以申请打印发票，所有的缴费赔付全部都要通过银行等第三方机构，不开***也没关系的。

1，现在不论是修理厂还是4S店，出了事故以后，只要车主愿意，在当初你购买车险的地方，他们就能为你免费把一切理赔事宜搞定。至于花了多少钱，具体修换了哪些零部件，车主一概不用过问，只需每年按时投保即可。

2，“这样的操作方式，对于车主来说，损失的就是：第一年高10%，第二年高20%，第三年高30%的保险费（第四年开始也只高30%）。”一位保险业内人士向记者透露，他说，对于整天都很忙碌的车主来说，这确实为他们省了不少事。

3，“一般情况下，保险公司的保单都有一个最高理赔金额，而对于车主，一年可以出险报几次案，每次报案报修什么样的范围，4S店一般都会事先给你讲明。”一位从事维修多年的师傅表示，在限定了理赔次数与金额以后，4S店代理理赔，其与保险公司之间的利益黑幕空间就此形成。业内人士。

4，保险公司运用精算原理，一般情况下***不赔。4S店再高的维修费用也由车主承担。而消费者就成了冤大头，无论是修车还是买保险，都得自己掏钱。

5，理赔中应注意，不要对责任“大包大揽”，避免留下后患。其次，车主应先向保险公司报案，保险公司查勘、定损后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。切记勿发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。

6，面对车险市场日渐激烈的竞争，近年来各家保险公司为提高服务品质，都纷纷为客户开展了许多增值免费服务，其中“非事故救援服务”是免费服务的最主要项目。

7，保险业内人士表示，所谓“非事故救援服务”是指针对车辆因非碰撞事故损坏导致的故障，如因燃油系统、发动机以及动力总成机械、润滑系统、冷却系统、控制电路或安全系统等故障，在行车前不能启动或途中无法继续安全行驶的情况进行救援。

8，在向平安车险、人保车险、太平洋车险、中华车险、太平车险等成都10多家主流财产保险公司了解情况后，成都商报记者为您盘点出保险公司可以提供免费服务的七大项目。

个人非车险发展思路？

非车险这个词语，应该是只有财产险公司的人才喜欢说吧。

非车险一般是财产险公司指团体意健险、企业财产险、货运险等车险以外的产险公司产品。

其实楼主问这个问题，我不知道你是以一个业务员的身份来问，还是以一个部门负责人的身份来问的。

如果是以一个业务员的角度来问的话，那么答案真的很简单：有关系就把关系利用到最大程度，怎么用就不说那么详细了。如果你没关系就每天坚持100个[_a***_]的陌生拜访电话，黄页、行业协会电话薄这些都是你可以用到的，去书店买。如果你能坚持，一定会成功。我身边有人每天坚持200个电话，绝对不吹牛，结果他第一年就赚了20几万。那些什么去工厂陌生拜访啊什么的，还是算了，成功率太低，保安那关都不容易过，还是打电话比较好，至于怎样绕过前台找到人事部和财务部甚至老板，这就看你的技术和方法了，坚持下去就一定会找到好的办法，我就不仔细和你说了。

如果你是以一个部门负责人的身份来问的，那么我建议你把目光放在渠道发展上吧。现在发展渠道业务，是几乎所有保险公司的重中之重，不过要发展渠道，一离不开上级部门的支持，二离不开你自己部门的努力，至于产品，那不是很重要的东西，因为现在整个市场的产品同质化很严重了。简单来说，就是找渠道，找到渠道后把关键人物搞定，然后争取上级的支持。

1.重视人才，加强管理，悉心培养一支团结稳定的展业队伍。

坚持开展非车险业务知识和技能的培训，以老带新，以相互交流的方法培养新人，并通过实战提高展业团队的协作和竞争力。为确保团队的稳定性。

2.理清思路，抓住重点，把握方向，调整结构。

制定了详细的非车险发展***，带头开发非车险渠道，相关负责人与其分管渠道进行对接，一对一的开展工作，对渠道进行拓展和维护，全面调整优化险种结构。

3.加强沟通，增强服务，不断扩大非车险保费规模

在拓展非车险业务的同时，还要精心维护客户关系，为客户提供多项优质服务，并加大对业务发展的支持力度。有关业务部门熟练掌握相关业务条款，随时准备应对被保险人提出的问题，加强售中服务，定期到单位进行走访，得到该公司董事长的认可，2010年份额提升到了35%。

4.创新思维，开拓渠道，逐步建立自身非车险销售模式，全面推进非车险业务加速发展。

注重加强渠道建设，拓展非车险业务销售网络。动员所有力量，广泛挖掘渠道，要求各业务部门对已有的业务渠道密切关注，加强维护，并进一步挖掘现有渠道潜力。同时，广泛建立新的非车险业务渠道，特别是银行渠道，因为银行是所有民营企业和私有财产的储存地和中转地，通过银行做财产保险不仅可以先行于他人一步，还能更广阔的了解市场信息和市场动态，从而更有利于调整自我结构，持续占据有利位置。

到此，以上就是小编对于车险前台也要买车险吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于车险前台也要买车险吗的4点解答对大家有用。