车险理赔难 买车险必要性,车险理赔难 买车险必要性大吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车险理赔难 买车险必要性的问题，于是小编就整理了5个相关介绍车险理赔难 买车险必要性的解答，让我们一起看看吧。

1. 对于车险中的交强险，许多人称之“鸡肋”，为什么？
2. 车辆保险的意义与功用？
3. 买保险到底有没有用吗？理赔办理难吗？有什么建议吗？
4. 保险到底有没有作用，如果有为什么理赔的时候保险公司有太多的理由拒不赔付？
5. 车辆保险没有返利，你认为各位车主还会买保险吗？

对于车险中的交强险，许多人称之“鸡肋”，为什么？

鸡肋是什么，食之无味弃之可惜。大多数人认为，交强险赔付金额低，保费还必须年年交，一般的小事故不用走保险，大事故赔付金额又太低。

然而，交强险是一份保障，其赔付金额为，被保险人有责任时: （一）死亡伤残赔偿限额为110000元 （二）医疗费用赔偿限额为10000元 （三）财产损失赔偿限额为2000元，这样的金额也可以保障大多数事故赔付。如有可能也可以把商业险也买了，这样大家开车上路心里就多一份保障。

谢邀。

我还是第一次这么听说交强险是“鸡肋”，这可能这样说的人觉得购买交强险的价格和商业险的价格差不多，可是赔付的比例差的比较大吧。

你要知道交强险是国家强制性购买的，目的是为了保障受害人的权益。***如你出险了，之后至少还有一个交强险来赔付。你不能和商业险来比较，毕竟出险了之后首先用的还是交强险对吧。只要你交强险出险一般情况先都是赔付的比保费多吧。

这么认识就大错特错了。

首先，缴纳交强险是车辆合法上路的基础条件之一。

其次，虽然交强险只赔付对方，而且金额有限，但仍然能为事故责任方减轻压力。

第三，只购买交强险，不买商业险的车主会深有体会，那就是开车时安全意识更高。

为什么要强制上？

这是国家为了保护车辆驾驶人与事故的受害人。

因为发生事故因为没有保险，拿不起医药费治疗；因为没有保险，没有赔付能力，不仅家破还背负大量侵权债务的家庭。

一次事故毁了两个家庭。

交强险[全称机动车交通事故责任强制保险]是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。

我国《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人[不包括本车人员和被保险人]的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

被保险人有责任时:

（一）死亡伤残赔偿限额为110000元

（二）医疗费用赔偿限额为10000元

（三）财产损失赔偿限额为2000元

首先交强险立法主要是为了保险交通事故中受害人得到基本救治与保障，所以交强险不分责任比例，无责时候也必须赔偿一部分损失，具体金额其他回答都有。然后就是交强险赔付范围要比商业险更宽更广，没有商业险那么多的免责与对被保险人的约束。所以造成相对来说风险更大，所以相对会贵。其次我想说的就是如果没有交强险，我相信商业险也会更贵。毕竟先交强后商业，很多人员受伤交通事故交强险赔付就可以了。

车辆保险的意义与功用？

车险的主要意义和作用在于,机动车辆在使用过程中如果受到自然灾害、意外事故的损害,其损失的赔偿是很难通过车主自身进行补偿的。

如果车主选择投保了相应的车险,那么这些损失,则由保险公司通过理赔服务及时向车主提供经济支援,这也是车险保险意义的所在。

车险是一种风险转嫁方式,是以保险公司作为受转嫁方,来分担投保人的风险。

车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是一种商业保险，其意义在于可以对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任。

汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。

车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。

机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。机动车辆第三者责任险，对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏，依法应由被保险人支付的金额，也由保险公司负责赔偿。

车辆保险是指为了避免车辆因意外事故而产生的损失而投保的一种保险。它的意义和功用包括：

1. 经济保障：在车辆发生交通事故、被盗、自然灾害等不可预测的风险时，保险公司会承担相应的损失，能够减轻车主的经济负担。

2. 法律保障：车辆保险是法律规定的必要条件之一，车主如果未投保，将面临罚款或者汽车[_a***_]被吊销的惩罚。

3. 安心出行：投保车辆保险能够提高车主的安全感，减少对交通事故的担忧，使车主更加放心的出行。

4.促进车辆管理：车辆保险对车辆管理起着积极的作用，可以促使车主更加关注自己车辆的使用、维护和管理。

买保险到底有没有用吗？理赔办理难吗？有什么建议吗？

保险是有用的，理赔的话向我们公司也是非常快速，而且可以做到全国通保通赔，但是需要满足以下条件：

1.买对险种，商业保险多种多样，每种保险的保险责任也是有区别的。就好比冰箱和空调都是制冷用的家电，但是夏天想用冰箱当空调使用是不可能的。

2.不能存在骗保行为。保险合同是具有法律效力的商业合同。所以骗保是商业***，保险公司非但不理赔还会追究法律责任。最常见的是车险骗保和重疾险带病投保。

3.需要提前了解理赔流程和需要的相关材料，每一笔理赔款保险公司都是要明确记录在账的。所以公司在材料不全时是不会理赔的。相关材料无非就是确诊证明，病历，费用清单，发票之类的，很容易准备。

4.公司实力不同，理赔偿付能力也不一样，如果是几十万甚更多的理赔款的话，对大公司没什么影响，但是小公司理赔起来需要的审批流程会更多，看起来理赔更难

买保险真的有用，但是理赔真的难，难在几个方面。

一是手续，国内的保险公司办理理赔的时候要的手续很多，所以需要准备很齐全，不齐就不赔。碰上好的业务员或者理赔员还会和你一起想办法，碰上责任心不强的只有自己来回跑了。

二是责任，一般来说人死了赔的手续最简单，意外和住院医疗手续复杂，还有责任认定等，比较麻烦。(因为时间有限，不展开说了)

三是时间，有人出事，希望保险公司快赔的心情可以理解，不过保险公司毕竟要审查一下，有些案子很快就赔(例如当天甚至一个小时等)，碰上事实认定不清、责任划分不明、或者理赔标准介于可赔可不赔的时候就麻烦了，最终有可能走上***才能解决的。

保险不是不好，只是还要有很长的路要走，不过我自己也买了很多，毕竟有比没有强，多比少强。我也希望保险公司理赔能够更好一些，例如我今年年初住院，我就把医院开的所有东西(所有带字的、医生护士给我的)都留着，后来申请的时候全拿着，手续一次过，上午办的手续，下午四点多就到账了。

保险对每个人都有用，唯一对没有保险需求的人没有用，理赔不难。客户说你做保险的这么说实质是真的不难怎么能理赔顺利那，首先要说明的是在入保险之前必须如实告知：保险公司的品种很多，一定要买对，这样理赔肯定会很顺利！

谢谢邀请。

买保险到底有没有用？

你买什么险就对应有什么用，例如买重疾险，那么重疾时就有用，但是如果发生意外那么就可能没用。

理赔办理难吗？这里有个误区，理赔其实不难。难的是对重疾理赔的误解。得了重疾不一定就能理赔，

一、要看是否属于保险责任，也就是这类重疾是否有保。不过这点不需要太担心，因为可以说现在各公司最基础的重疾险都能覆盖绝大部分的重疾险。

二、要看是否符合理赔标准，有的重疾只是在名称上吓人，实际症状不严重，这种情况就有可能达不到重疾理赔的标准。

三、要看投保时是否已经有既往病史，也就是投保时对保险公司隐瞒了身体实际状况，导致保险公司的判断出现偏差。这种情况拒赔的概率比较高。

有什么建议？

让代理人给你讲清楚这十四个字的内容就可以了“买什么，买多少，发生风险了怎么赔。”即需求是什么，额度怎么设计，保险责任，免责条款，理赔注意事项等基础内容。

希望我的回答对您有所帮助。

首先，明确的告诉你，保险有用，可以参见李嘉诚给每个刚出生的孩子都买了人身保险。

其次，关于理赔难的问题，这个问题的解答呢，请看下面，保险分为裸险，半险和全险，裸险就是只有身价，这种情况下是只有身故才赔，也就是人们常说的不死不赔；半险是只有身价，重疾，意外伤害，也就是发生重大疾病和遭受意外伤害导致伤残的情况才可以赔付；全险呢不仅包括身价，重大疾病，意外伤害，还包括轻度重疾，住院医疗，意外医疗，住院日额，百万医疗等，也就是说如果买的裸险，不死不赔，买的半险，发生重疾或者意外伤残才赔（评不上伤残不赔），发生全险，只要牵扯到住院就可以赔付（当然意外医疗门诊也可以赔付）。

你要相信，保险是一纸合同，受法律约束，保护的，只要符合合同规定，就需要赔付，不然你可以向银保监会投诉！

再就是买保险就是买全险，不然就像你说的长病长不到点子上，不给赔。

还有一点就是，你要买的话，买保障型保险，毕竟买保险就是为了保障，那种理财险虽然既能保障又能理财，但是真发生理赔，用处很小。

不要听别人说不好就不好，毕竟中国保险业发展了这么多年了，不好的话，国家不会支持，保险公司也早早就倒闭了，你说是吧。

还有身边的朋友如果说理赔难，你可以问问他们的险种，看看条款限制！

希望对你有所帮助

保险到底有没有作用，如果有为什么理赔的时候保险公司有太多的理由拒不赔付？

实际上这是一口非常大的锅！

首先、保险有没有用，可以去医院，可以去问问报销过，理赔过的人。

第二、要弄明白为何拒赔？而不是单方面的臆想为无理由拒赔，为了拒赔而拒赔。根据从业经验，绝大部分的投保人在投保后几乎都会忘记自己买了什么保险，以及自己买保险时候业务员讲解的内容。更多的是认为“我买了一份保险，这份保险无论什么都能赔”。自己都不了解保险，保险***不多才怪。

第三、绝大部分的保险拒赔，都是因人而起。有的是因为不知道保险责任，只买了重疾险，结果小病无法理赔；有的是道听途说了买医疗险最有用，结果买了医疗险发现得了大病并不能一次赔几十万，而是要自己先治疗了才能报销，还有额度限制；也有人不顾医生、***的解释猝死属于疾病死亡而认为只要是突然死亡都是意外。这些或多或少都与代理人、保险公司、投保人、被保人有关，而非单一的因素。当然，投保时的销售误导就绝对是保险公司和代理人的锅！

第四、几乎所有与投保人、被保人有关的保险***，几乎都逃脱不了一个字“懒”！投保人、被保人不愿意了解自己买的保险，完全百分百的无条件的信任代理人，信任自己的判断。

第五、最关键的因素，好事不出门坏事传千里。成功理赔，属于正常的履行保险合同，受益人除了自己身边的圈子知道，也不会拿着大喇叭到处宣传，即使在网上说一句好话，都有人来说是托儿。相反，一旦一个理赔***，就能放大到整个行业都是这样，事实呢？官方公布的至少***%的理赔成功率，大部分公司都是99%的理赔成功率又有几个人去关注？

谢邀！

还是有用的。首先声明我不是保险公司人员，身边亲戚朋友也没有做保险的。寿险不太懂，车险倒是知道一点。

1、保险行业是除了金融行业、医疗行业外，水最深的一个行业。从保险公司角度出发，肯定是利益最大化，玩文字游戏，把自己的损失降到最低，能不陪就不陪，能少陪就少陪，总不能做赔本买卖吧。再者说，谁见过哪个新闻报道保险公司倒闭的，没有吧！

2、谁也不愿意出保险，保险保的是意外，有意外就会有损失，投保就是为自己转移风险的一个措施

3、保险公司算的是概率，抓住的就是上一条说道的“人本身是不愿意出险的”，只要出险率控制在一定范围内，公司就可以正常运营；再者就是，高危、高价等人或者物品，相应保费也会高

4、经常出险的话，同样会提高保费，以此来制约出险率

保险保的是意外，在投保还是仔细阅读保险规则，尤其是寿险等

我是汽车爱好者，如有不同建议，欢迎探讨，希望对你有所帮助！

你只要记住买保险的时候，把自己之前的身体状况说明；近两年内做过手术没？做过什么大检查和生过什么大病疾病。

只要你把身体状况说明不要隐瞒，出了事后你就会对保险公司有比较不错的看法了。

中国保险界应该向西方国家学习，他们是把保险合同摆在桌面，按合同一项项的解说，投保人同意签字后还给你三天的时间确认，这是保险界敬业最基本的原则。

而我们中国沈阳人寿，先送大礼搞大型的虚***宣传方式，让投保人原者上钓，交上款在看合同签字，当投保人知道上当了，想退保必须赔钱没商量，5万一份的保险得赔一半才能结束投保，让投保人真正体会到了什么叫得小便宜吃大亏，揭穿典型欺骗保险型宣传《中国沈阳***保险》，让全球人知道你们是***保险，不是人性保险的害人游戏！

从保险的价值来说一定是有作用的，防止风险造成的经济损失，保证每个家庭的正常生活不被疾病和意外所影响。

保险合同上写的保障范围保险公司一定都会赔付的，每家保险公司每年的理赔都是巨大的金额，在保险行业协会的网站上都能查得到。

至于拒赔，分两种情况，第一、基本上所有的拒赔都跟投保时不如实告知有关，很多人带病投保，生病了想起保险能理赔，这时候找保险公司买保险，保险公司又不是慈善机构，这种明显买了就得赔的保险公司是不会给承保的，所以很多人在购买保险的时候不告诉保险公司有疾病情况，在理赔时，保险公司都会能查到过往的疾病时，对于投保时没告知的一定是拒赔的。另外也有一些人在投保时确实是忘了的，但只有有该告知没告知的，都会被拒赔。第二、好事不出门坏事传千里，通常得到理赔的不会逢人就说保险理赔的如何好，但谁要有过拒赔时，通常会逢人就说保险骗人、保险公司找理由不赔，但通常又绝对不会说保险公司为什么给他拒赔，说了他自己也知道没理。

车辆保险没有返利，你认为各位车主还会买保险吗？

你好，严格意义上讲车辆保险和佣金返点没有直接关系，只不过无序的市场竞争导致了原本的中介佣金变成了各家保险公司相互竞争的打折手段

有需求，就会有市场，保险需求在当下来看是刚性的，所以保险对于各位车主们来讲是必需品，而返利，只会影响买谁家的保险。

这个问题吧，有点意思。车险这块从去年下半年保监会倡导行业自律开始，返利这块远不如从前。这个点位根据不同的地域数量不等。那么是不是如果没有返利或者返利减少，车主就不会购买车险了呢？

要得到这个问题的答案，我们先来看一下车险的构成：机动车交通事故责任强制保险+商业险。交通强制险就是我们通常所说的交强险。是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。这个险种顾名思义是强制的，无论是否保险公司有返利都必须强制购买的，不买，呵呵不好啥意思，不让上路行驶。所以通常所说买不买保险其实说的是商业险。

那么商业险这块，我们究竟买不买呢？我们来看看商业险包含的险种：

1、第三者商业责任险，简称三者险。是指自己开车撞到对方后，保险公司赔付对方的损失。它是四大核心车险之一，可以和车损险完美的形成互补，亦是保费最高的车险之一。这样的险种尤其对于新车或者新手来说是必须上的险种，并且尽量在50万以上，总共也不差多少钱，尽量把额度保高一些。当然尽量不出事故，万一有情况，保险公司这块基本可以兜底。

2、车损：它是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。车损险同样是核心险种之一，推荐购买。额度基本和车价持平即可。

3、机动车盗抢保险：汽车被盗或者被抢了以后，经出险当地公安刑侦部门立案证明，满60天后赔偿全车损失。这个险种有其特定的适用人群。如果汽车经常出差或者车主居住的位置相对偏远，治安不太好的情况下就非常合适了。当然一旦出险，保险公司有固定的赔付流程，也不会百分百按照车价赔付。除此之外，其他情况下，这个险种的意义不太大。

4、不计免赔：这是一项附加险种。也就是需要购买主险才能购买这一项。推荐。

到此，以上就是小编对于车险理赔难 买车险必要性的问题就介绍到这了，希望介绍关于车险理赔难 买车险必要性的5点解答对大家有用。