武夷山市城乡居民养老保险,武夷山市城乡居民养老保险管理中心

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武夷山市城乡居民养老保险的问题，于是小编就整理了3个相关介绍武夷山市城乡居民养老保险的解答，让我们一起看看吧。

1. 武夷山50岁以上免票吗？
2. 武夷山有轨电车运行时间？
3. 南平有好几个火车站，去武夷山要在哪个站下车呢？

武夷山50岁以上免票吗？

65岁以上免。

　　6周岁(含6周岁)以下或身高1.2米(含1.2米)以下的儿童实行门票免票;

　　6周岁(不含6周岁)-18周岁(含18周岁)未成年人、全日制大学本科及以下学生实行门票半票，购票入园时需出示居民身份证或学生证等有效证件;

60周岁(含60周岁)至65周岁的老年人(凭***)，实行门票半票;

65周岁(含65周岁)以上的老年人(凭***)免门票;

武夷山有轨电车运行时间？

武夷山轻轨运行时间是7:00~20:40。

南平站开往武夷山站方向首班车时间为8:20，末班车时间为20:00。武夷山站开往南平市高铁站方向首班车时间为7:00，末班车时间为20:00。工作日每日开行40列次，行车间距45-60分钟，非工作日每日开行86列次，行车间距18-22分钟。

线路走向：武夷有轨电车1号线，线路起于南平市站，途经建阳区、武夷山市，贯穿将口、兴田、仙店、南源岭，终于武夷山景区站，大致呈南北走向。

武夷新区旅游观光轨道交通项目总规划里程68公里，***分三期实施。一期实施的南平市站至武夷山景区线（1号线）连接合福高铁南平市站和武夷山景区，定位为“旅游观光线路”，主要功能是纾解武夷山市及武夷新区区域交通压力，吸引铁路、航空范围内至武夷山景区的客流，兼顾武夷山市及武夷新区居民的出行要求和上下班通勤客流。

一期工程建设工期为36个月，初步设计概算总额为27.58亿元，于2022年1月1日正式开通  ，武夷有轨电车运营段自南平市站起至武夷山站，途经固县站-城村站-枫坡站-兴田站-黄土站-仙店站-东山埔站-南源岭站，总长26.185km，初期开通4座车站，依次为：南平市站、仙店站、东山埔站、南源岭站。

南平有好几个火车站，去武夷山要在哪个站下车呢？

高铁武夷山东站实际上是到建阳区，要去武夷山景区或武夷山市区要到武夷山北站下车。另外，武夷山站是横南铁路普客火车停靠站点，与高铁武夷山东站很近，要去武夷山景区或市区可以达乘，但没有高铁。

武夷山北站应该叫“崇安”站，武夷山东站现在叫做“南平市”站，我认为是这样的结果发现“南平市”站即不在南平市建阳区域老城根潭城也不是武夷新区核心区，而是将口乡村！

南平境内因为有多条铁路，普速铁路有鹰厦铁路、峰福铁路和外南铁路，快速铁路有南龙铁路，高速铁路有合福高速铁路，因此南平境内火车站的命名工作可难倒了当地相关单位的人，曾经南平市的火车站命名非常混乱，不仅导致外地人来南平都不知道选择哪座车站下车，经常坐错车站下车耽误行程，就连南平本地人都各大火车站的范围一头雾水。

比如鹰厦铁路的来舟站曾经在2004年更名为南平北站，两年后又改回来舟站，后来合福高铁和南龙铁路开通，在延平区新建了南平北站，四年之后又改为延平站。在峰福铁路上曾经有一座南平南站，后来又改名为现在的延平东站，南龙铁路在延平区新建了一座南平西站，在南龙铁路通车前改为了延平西站，以上这些车站基本是在南平和延平之间改动。

好了说回正题，自从南平高铁开通后，外地游客来武夷山景区游玩基本是乘坐高铁，这里就涉及到合福高铁，合福高铁在南平境内设有四座车站，从北到南依次为武夷山北站、南平市站、建瓯西站和延平站，建瓯西站建在南平代管的建瓯市，自然不会搞混，延平站在南平市延平区也不会搞混。最会搞混的就是武夷山北站和南平市站，因为南平市站在改名前叫做武夷山东站。

一个武夷山北站，一个武夷山东站，外地游客自然就不知道该买到哪座车站下车的车票，其中武夷山北站建在武夷山市的北城新区内，而武夷山东站建在南平市建阳区，另外峰福铁路还有武夷山站，这是一座停靠普速火车的老火车站，车次不多可通达的地方也不多，如果在武夷山站下车，没有直达景区的公交，可以先坐2路车到火车站路口站下车，再转6路车到景区入口。

如果是坐高铁来武夷山旅游，坐到武夷山北站和现在的南平市站都可以，只不过武夷山北站停靠的车次不如南平市站多，南平市站停靠的车次是武夷山北站的两倍多。从武夷山北站下车后，直接坐7路车三四十分钟即可到达景区南入口，如果是在南平市站下车，直接乘坐K1路车到景区南入口，总之在这两座车站下车到武夷山景区都非常方便。

到此，以上就是小编对于武夷山市城乡居民养老保险的问题就介绍到这了，希望介绍关于武夷山市城乡居民养老保险的3点解答对大家有用。