林肯二手车买不买车损险,林肯二手车买不买车损险呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于林肯二手车买不买车损险的问题，于是小编就整理了2个相关介绍林肯二手车买不买车损险的解答，让我们一起看看吧。

1. 为啥老司机都不买车损险？内行人说“吃一次亏就明白了”是怎么回事？
2. 林肯MKC现在有优惠吗？优惠多少？

为啥老司机都不买车损险？内行人说“吃一次亏就明白了”是怎么回事？

还老司机不买车损险，这个论调纯粹是忽悠。可以看我先前的回答问题，我14年买的国产SUV，当时落地包牌15万多快16万，在17年的时候，高速上出过一次重大的交通事故，追尾别人我的全责，水套，发电机全部报废，双气囊全部爆出，维修的时候波箱和机头全部都吊出来了检测故障，属于大故障维修车。最后4S店定损报价将近7万。从14年到17年，四年时间，我的总共车损险单项费用加起来还不到1万块钱。但这一次结结实实地是让我把保费都用掉了，第二年费用确实也有上涨，但是如果没有车损险，对方的车是我来修，那么我自己的车这7万块钱怎么处理？大故障维修车，保险公司给我订报废，也不会超过8万块钱了，要是自己没有买车损险，那不是要哭了。

所以说回来保险还是个大数法则的问题，不要抱有什么侥幸心理，如果对自己的车技比较有信心，还有行车环境比较好，对于划痕玻璃涉水之类的险种是可以考虑不买，但是基本的钱还是要花的。车都买了千把块钱的车损险买不起吗？不要贪小便宜吃大亏。

为啥老司机都不买车损险？内行人说“吃一次亏就明白了”。

其实这个说法不全对，该买的还是应该买。

1、车损险套路很多，稍不留神就会掉进去。

比如：车损其实保险范围很有限，划痕，玻璃，涉水都不包含在内，需要另花钱买。

再比如：遇到小的故障，也就几百元。报保险，明年保费上浮，不报保险，那么自己买单心疼。

这种情况，现实就这样，如果维修数额不大，自己花钱得了。

2、有些情况纯属保险公司的欺诈。

比较典型的比如一辆车，按十万买的保险，但是一旦出险，保险公司勘验后说，这车报废了，不值得修，赔给三万。可以说新车价买保险旧车价理赔，是很多保险公司的通病。遇到这种情况，当事人要据理力争，不能迁就，实在谈不拢就***，***会做出公正判决的。

3、车损险到底该不该买？

凡是新车、贵车、比较不常见的车，建议尽量买车损险。车龄较长的旧车、价值低社会保有量大的车，使用频率不高的车，可以不买。

4、遇到保险公司用套路忽悠自己，应当据理力争，协商不成宁可走诉讼。另外注意把合同认真看看，搞不明白的事情咨询清楚，尽量选信誉好的保险公司。

有些坑，有些亏，只有自己经历过，才知道别人的建议并不是站在你的角度来看。车险也是如此，我第一次买车啥都不懂，听信“老司机”大姐夫的意见，结果给我造成了重大损失。

17年春节前买车，然后“嘚瑟”去女朋友家过年。女朋友家在农村上，农村的路有一些特别窄的路，还有路桩防止大车经过，我开着刚买没多久的车，直直的撞了上去。

当时，我觉得我买了保险，不虚，直接打了保险，这个时候我才知道没有买车损险，只好自己掏钱修，花了小1万，那叫一个心疼啊。

经过这件事后，我每年的车损险都会买，直到该买2021年的车险了，我们单位的同事告诉我，我这个车不值得再买车损险了，我认真的研究了一下。

简单的说，这个险是用来修自己车的，比如交通事故或者单车事故，还有一些自然灾害造（除了地震以外）造成的车辆损失，如果你买了这个险，达到一定金额，保险公司就可以理赔。

说一下我个人情况，2016年提新车时，完全不明白情况的我是上了全险的。包括以后看来没什么用的座位险，玻璃险都给上了。当时花了我7000多块，还是很肉疼的。

我当时技术并不好，开新车没得瑟几天，就怼到了桥栏杆上。好在当时开车的速度很慢，其实车辆损伤并不大，如果放到现在看来只是前保险杠需要更换或者维修。但当时仗着是全险，还是新车，就跑到了4S店去鉴定维修。结果那边告诉我车大灯底部有裂缝，车的元宝梁有弯曲。（现在想来全是扯淡）当时也不太懂，反正花的是保险公司的钱，稀里糊涂的就签字把车丢在那了。当时还是自己先垫付的钱，10000多块，后来保险公司打到了我的账户上。

拿到修好的车时，感觉还是不错的，毕竟要是自费修车就惨了。

有了第一年的情况，第二年我还是交了第三者和车损险，其他乱七八糟的的一概没交。保险费用瞬间降了下来，只有3000多。我的车技也逐渐熟练了起来，2017年整年都没什么事儿，也就前保险杠蹭了一次，找了个洗车店抛光下就看不出来了。

到了2018年，我还是交了三者险和车损险，这次保险走的是电话销售，还给我返了几百块钱的加油卡。这一年也是平安无事。一次和同事的闲聊过程中，才知道他们这些“老司机”，除了强制险只交第三者险。他们的理由是：平时开车只是上班代步，在市区又开不快，自己的技术也有保障，万一有刮碰，也只是小刮小碰，几百块钱找小修理部就能解决。而车损险却要1000多块钱，节省下这部分开支去吃火锅不香么！

两年都没出一点小事故的我，听到这番话意动不已。我的情况和他们基本一样，市区开车想开快也开不起来，根本不会出事故。我暗暗决定明年就不交车损险了，省点钱和媳妇吃火锅吧。

于是在2019年，我只交了三者100万，把车损险的1000多块钱“省了”下来。车技日益纯熟的我自信满满，多数时间我都在市区开车，大事故是不可能的。

转眼到了2019年10月份，我驱车回父母家，在当地的一段快速干道上行驶。这条路车很少，大家的车速也都很快。马上快到家的时候，对面车道上迎面驶来的一个电动三轮突然左转，逆向走到我的车道上，我急忙打轮闪躲，但不幸的是还是扫到了他的车。对方受伤挺严重，我下车后赶紧拨打了120。好在救护车来得及时，人救了下来。

15万以下的车就别买车损了，第三者100万就行了，够赔对方就行了，说句难听的，自己的车也不值钱，车损险你买了也不敢用，用一次第二年就涨价，2000以上就划算，500-1000你还要考虑走不走险，所以就造成了买了车损也不敢用的尴尬，2015年以前出一次和不出险第二年都可以打折，所以很多人都是等到保险快到期是，统一出一次车损，把平时小剐蹭给一起搞好，15年以后保险行业联合起来，现在只有不出险才能打折，马的，不出险我还买个毛线保险，所以买第三者就够了，起码出事不用担心，自己的车大不了不要了

林肯MKC现在有优惠吗？优惠多少？

现在是19年10月，林肯MKC的继任者快来了。现在何止优惠，已经到了抄底的时刻了。

目前的优惠是尊悦版接近22.99万，而尊享版的则是25.99万，如今的优惠已经是接近底线了。

国产款继任者的到来是如此大幅度优惠的前提，而目前林肯各家店的库存都不太多了，目的就是大家一起轻装上阵迎接全新Lincoln Corsair。

所以想要优惠的准车主，不要再等了，因为再等就没车了！比如现在，除了白色和黑色等车型外，其他颜色的车型车已经很少了。厂家也不再对林肯MKC增发新的车辆，目前处在买一台少一台的局面。

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林肯mkc定位于一款中型豪华suv[_a***_]，而且是原装进口车，对飚雷克萨斯nx,沃尔沃xc60等，不过受制于品牌影响力不足，这台车在国内卖的并不理想，只能算是比较小众的一款。

林肯mkc外观设计非常大气，有极强的豪华厚重感，前脸星辉中网配上宽壮的车头，非常有气势。车身侧面饱满富精壮有力量，后尾部贯穿灯组辨识度非常高，整体颜值很不错，有种让人眼前一亮的感觉。

动力方面，mkz主打2.0t发动机，其中细分了高低功率两个版本***，个人感觉低功已经完全够用了，149千瓦，381牛米配上6速手自一体，加速感觉还不错，平顺性较高，初段稳健，后段颇有底气，超车比较让人有信心，当然如果换挡速度再快一点就更好了。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格非常美系，有种很强的大车感，舒适悠然，很适合跑高速。但在市区的操控性不太理想，转向混沌，车身回弹也比较多，过弯侧倾明显。

售价方面，我们就说次低配的19款2.0t两驱尊享版，官方指导价30.68万，优惠幅度在4万左右，终端裸车成交价26.68万，全部落地再加购置税23611，车船税480，强险950，商业险8003，上牌500，共合计30万左右。

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林肯mkc我是7月初提的车，尊享版裸车26万元。

说实话，林肯一点不坑，恰好相反，这车太实诚了。进口车，比合资同档次还便宜。

它在美国裸车售价是47350美元（尊雅版，2017年价），折成人民币为331450（按1:7折算），而在国内现在指导价是326800元，考虑海关税、增值税（天朝裸车大约40%是税，按最低关税算），就这样还是比美国本土买还便宜（没查到最新价，不过美国汽车价格一直很稳定）！

请注意，林肯mkc是原装美国货，在国内买和在美国买的东西是一样的。

看一看在国内价格更贵的奥迪Q5价格，顶配在美国售价是48200美元，和林肯mkc价格仅差850美元约6000元人民币，而国内官方指导价Q5是519200元。

请注意，这个价是合资国产后的价，和国外原装车是没法比质量的，就这样那怕优惠之后价格也远远比mkc贵。

而且mkc在美国销量并不差，2015统计比Q5并不差多少，请注意是跟同样国外生产的比。

而国内和林肯差不多的X1的20i在美国起售价是35795美元，比林肯便宜了近12000美元。而且国内是合资的。

奔驰GLC300在美国是38950美元，比林肯mkc便宜8000多美元，而国内是480000元，这个也是合资后的价格。

可惜由于贸易战加税的原因，估计优惠是不太可能了，不涨价就算对得起人了。

很高兴回答这个问题

林肯MKC

在印象当中林肯的车型及售价基本都是不便宜的，当然，林肯MKC,作为美系车，这一款定位是紧凑型SUV，而不是中型SUV，当然这款车的市场核心是在于品牌的影响力，外观设计敦实稳重，蝴蝶式进气格栅，犀利的大灯，有力的车身线条，都是这款车的加分值。

动力总成上2.0T涡轮增压发动机，高配搭配2.3T涡轮增压发动机。而2.0T最大马力：203Ps 最大扭矩：381N.m 前悬架类型：麦弗逊式独立悬架后悬架类型：多连杆式独立悬架，动力上够用，底盘方面用独立悬挂还是比较厚道的。配置上就要依托价格而定了，全系售价范围27.58-45.88万，想要配置高，当然是钱要多多。目前是没什么优惠，有些地方甚至是0优惠，还是要看各地区情况。

给个建议，买这款车的朋友，其实买个底中配就可以了，价格适中，花俏的配置可以能免则免，没什么用处的一大堆。

如果我的问题帮到你了，请点个赞，如果有关于买车或者汽车咨询方面的问题，可以关注我，然后给我私信，我会一一为你解答，谢谢。

到此，以上就是小编对于林肯二手车买不买车损险的问题就介绍到这了，希望介绍关于林肯二手车买不买车损险的2点解答对大家有用。