车涨价到底要不要买车损险,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车涨价到底要不要买车损险的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车涨价到底要不要买车损险的解答，让我们一起看看吧。

1. 车损险涨价了怎么回事？
2. 第一年报了车损险连续三年会涨价吗？
3. 为什么感觉今年车险比往年贵好多？

车损险涨价了怎么回事？

车损险上浮及费率上涨是发生了交通强制险项下的双方或者多方事故，准确说就是强制险赔付了几次，这是一个方面，另一个强制险和商业险当年一共赔付了多少金额，一般超过保费的一个比例就会失去下年的费率优惠；如果多次出险，且金额超过保费，那么下年很可能就上浮费率

车损险和三者险一起涨价的原因是商业保险险种的折扣减少了，所以其保费就上涨了，并且新的车险里包含了更多的保障项目，那么保费自然就会比之前的更贵。除此之外，银保监会在这之前是有出台了车险新政策要求保单数据要上传同步存档，管理上更加严格了，所以下头只能减低优惠力度。

车险的价格并不是一成不变的，是会受很多因素的影响的，就拿商业险中的车损险来说，车损险的保费不单单受到出险次数的影响，还有车辆的价值、折扣情况、投保的额度、风险系数等会影响车损险的费率，从而导致保费有所变化，如果车辆价格高、买的保额高的话，车损险的价格会相对较贵。

第一年报了车损险连续三年会涨价吗？

汽车出险后保费不是连续涨三年,除非车主连续三年都出险。通常情况下,汽车出险一次后,只会对第二年的保费产生影响,会有小幅上涨或者不能享受保费优惠。

但是,如果第二年未出险,那么第三年就可以享受车险保费优惠,而不是再涨三年。

为什么感觉今年车险比往年贵好多？

车险费改后只会降低·升高的可能性有三个

在车险经过多次费改和类目整合后，大部分车主都感觉到了车险的费用有明显降低，但也有部分车主感觉到费用升高，为什么会有这样的反差呢？

这里首先要说明的是费改合并的类目，现在只有三大主险种，分别为三者责任险、车损险、座位险；三者险本就不需要说明改变，因其功能没有变化，仍旧为保障责任交通事故中赔偿对方车辆与人员损失；座位险也是一样的，保证的是责任交通事故中其己方人员的损失。变化的主要是车损险，其集成了涉水险、车窗单独破碎险等等附加险种，这就能剩下一笔费用了。

其次最重要的是取消了不计免赔险，这个险种的存在本就不合理，说白了就是找个理由重复收费，所以早就该取消了。在险种整合后自然会体现出保费的降低，不过用车习惯不好或者有出险记录的话，车险费用仍旧会不低甚至升高。

影响车险费用的因素有三个

汽车的违章驾驶记录是会关联车险费用评估的哦，因为违章驾驶是导致交通事故的诱因之一，驾驶习惯不好则会直接影响保费；保险公司会依据违章记录对车主进行“风险评估”，而且会具体到违章类型，比如闯红灯三次会有0.05的浮动，酒后驾驶一次就要上浮0.1，醉酒驾驶直接上浮0.3。

但是违章停车等记录的上浮比例就要低得多，10次以内对都不上浮，20次以内上浮0.05；不同的违章驾驶似的风险系数是不一样的，所以评估的标准也不一样，反之如果有明显上浮的话，这就要思考一下自己的驾驶习惯是否正确了。

发生交通事故并通过车险理赔的次数也会直接影响车险费用的评估，而且会直接影响次年投保车险的“便利性”，标准如下图所示。

到此，以上就是小编对于车涨价到底要不要买车损险的问题就介绍到这了，希望介绍关于车涨价到底要不要买车损险的3点解答对大家有用。