大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于斗气车要不要买车损险的问题,于是小编就整理了1个相关介绍斗气车要不要买车损险的解答,让我们一起看看吧。
为啥老司机都不买车损险?内行人说“吃一次亏就明白了”是怎么回事?
老司机买不买车损险不能一概而就,的确有很多老司机不买车损险,我驾龄已经10多年,算是一个老司机吧,也曾经这样做过,但是以后再也不这样干了,这都是血淋淋的教训!
2018年,我的森林人已经第5个年头了,买了5年的车损险,一次险也没出过,有几个小划痕,但是考虑到不破坏原车漆,一直没处理,于是,自诩为老司机的我,滋生了不买车损险的想法,2019年就没有买车损,只买了100万的第三方。
2019年6月,红绿灯路口,前车是一个大众迈腾,我是第二辆,路口比较宽,汽车时速很快就提升到了50km/h,就在即将出路口时,前车一个急刹车,原来是在对面路口一个拾荒的老太太被一只狗撞倒在地,倒在行车道上,迈腾一个急刹车,由于处于加速中,我来不及刹车就撞上了迈腾。把迈腾撞得往前一窜,距离离老太太不到1米停下。老人没什么事倒地以后自己起来了,可我却弄个追尾全责,迈腾后保险杠被撞裂,到大众4s定损1980元,用交强险赔付的。我的车前杠凹陷,右前大灯底部破了个洞。后来去4s定损,更换大灯、前杠修复一共花了6k多。交强险只赔了我100块给个安慰,由于没买车损,基本都要自费。虽然事故不大,但也是一个教训。
别太相信自己的技术,事故的出现就是恍惚间
很多人对自己的技术非常自信,认为只要自己守规矩,驾驶就不会出问题,即使出了问题,也是对方的责任,我一度也是这么想的,但是现在的路上人多、车多,真的很难不发生意外,自己的技术再过关,但是不可能时时刻刻的保证注意力集中,有时候事故的发生就在于恍惚的瞬间。因此建议能买车损的还是购买车损吧!特别是对于一些进口车以及价格高的车,维修更换配件真心不便宜。
2020年7 月 9 日,银保监会对车险进行了改革,在保费不增的前提下,很多附加险已经包含在车损险以内,也就是说,车主不需要在自己购买其他的附加险种了。如下图所示
也就是说,如果你不买车损险,盗抢险,玻璃险,涉水险,自然险,不计免赔,无法找到第三方和指定修理厂,这些险种你也是购买不了的,所以说老司机不购买车损险,现在来看已经行不通了。
本来懒得打字,不想回答这个提问的。但是看着那个回答排名最高的所谓“老司机”在大吹特吹不买车损险的好处就想吐。就以亲身经历来谈谈吧。翻查了一下我近年来几台车的车损保费:现值约8万的车第六年车损保费是649,刚买第二年的约值24万的车车损保费1900。
不发生事故时,一年几千的保费貌似都是打了水漂;一旦发生事故,这个时候就会深切体会保险好处。
大概是2010年左右的事了。我一兄弟刚买了台新车,就想把之前那辆大概还值六万多(二手商估价)的老别克转回老家给他父亲用。他父亲坐火车从老家过来广东,然后某个周六他们两父子一起开着那台别克回老家。他们出发大概两三个小时后,我接到了这兄弟的电话“劳资翻车了,在京珠高速从化鳌头段,快来”。我立马叫上另一个朋友,来着他那台老捷达就急匆匆上路了。途中因为赶时间,开着那台老捷达跑出了我迄今为止跑出的最高速度180。赶到后,别克已经被路政摆正,清到了路边等待救援车。然后我问那兄弟怎么翻的,他说当时跑110,发现路上有块小铁片,反应不及压了过去,前胎爆胎。这家伙下意识猛踩刹车,然后车就翻到四脚朝天,并在路上滑行了几十米。万幸的是,他和他老爸都系了安全带,人没事。
好了,人没事就好,接下来看处理。由于他想着把车先转回家,只买了交强险,没有一点用。没办法,自己掏钱吧。首先是赔了高速路政撞护栏的钱6000,救援车2000。在从化当地人生路不熟,又从我们这里叫了个拖车过去拖回来,拖车费熟人价1500,后续修车花了20000多。总共损失近30000。
如果他买齐保险,我估计这次也花不了几个钱,而保费可能也就两千多块。这是不是因小失大?之后一两年时间,这家伙每次高速上时速不敢超过100。
保险是大家购车的时候必须要购买的一个项目,基本第一次购车的时候都会选择全险,或者买车的时候4S店作为附加条件,必须全额购买。但第二年开始续保的时候,很多朋友就不知道如何选择,到底哪些险种可以选择不上?接下来我们一起分享一下险种用途:
1、交强险:从名称就可以发现,这个险种是强制要求上的,也是作为机动车必须要承担相应的社会责任。在出险的时候最多可以对人员赔付10万元+财产2000元。无论几年的车,每次续保必须要上的险种。
2、车辆损失险:就是车辆在发生任何事故的时候,对自己车辆的一个保障,无论发生什么样的事故,在合理的氛围内,自己车辆的维修费都可以通过车辆损失险进行赔付。每年的续保金额根据车辆不同有相应的折旧费率,如果上一年没有出险,第二年可以获得比较大的折扣。
3、盗抢险:毫无疑问,就是车辆在发生盗抢的时候,根据车辆价值可以获得相应的赔付。是为了更好的进行车辆安全的一个保障。每年的续保金额也是根据车辆不同有相应的折旧费率,如果上一年没有出险,第二年可以获得比较大的折扣。
4、第三者责任险:此险种就是对除了自己、保险公司两方以外的第三方进行赔付的险种,第三方可以是人,也可以是车辆和其他物品。在投保额度方面可以自行选择,从5万到100万。当然投保额度越高,保险金额也越高。笔者建议大家投保100万,因为其他险种即使不上,出险之后最坏情况,大不了就是车辆完全陪进去了,相信能买得起车的人也有这样的抗风险能力。奋斗几年还可以再买一辆车。但第三者责任险,是对我们无法承担的额度进行投保,无数血的教训告诉我们,很多人因为事故之后因为要对第三方进行赔付而倾家荡产甚至背负巨额债务。而在选择额度的时候5万与100万不过相差几百块,相当于几顿聚餐的钱买一个保障,还是非常值得的。
5、车上人员险:这个是对自己车上司机和乘客进行投保,最多每个人可以赔付1万元。笔者到时觉得经常使用和乘坐的人如果都有其他的意外险,这个险种可以不投,但花费的金额也不大。
6、玻璃险:是对整车玻璃进行投保,尤其是前风挡在行车时容易出现损坏。看自己的情况,不是经常跑高速,只在市区代步,速度不高的情况可以选择不投。因为即使出现玻璃损坏,差不多15万左右的车辆,2-3年的玻璃险金额也够换一块前风挡了。
7、[_a***_]险:就是车辆发生自燃时,保险公司进行赔付,一般车龄较长的车辆可以选择续保。新车在质保期,尤其没有改装过电路的,很少出现这样情况,而且质保期有品牌主机厂保障。
8、不计免赔:以上的车辆损失险、盗抢险、第三者责任险、车上人员险都会有对应的不计免赔。如果没有选择对应的不计免赔险,在出险的时候是不能100%赔付的,需要自己承担一部分损失。
综合以上:根据自己的情况进行保险的选择,之所以很多老司机不选择车损险,是觉得对自己的车技很有自信,不会出现交通事故,所以觉得白花钱。但真正出一次险,如果没有选择车辆损失险,较大车辆的损坏所需要付出的维修费也是非常高昂的,相当于把多年节省的车辆损失险一次性全陪出来了,甚至还不够,所以还是老老实实选择投保车辆损失险吧。我们需要做的就是严格按照交通规则认真开车,减少事故发生概率,不出险除了可以减少自己的伤害,续保折扣也会相当的优惠。
到此,以上就是小编对于斗气车要不要买车损险的问题就介绍到这了,希望介绍关于斗气车要不要买车损险的1点解答对大家有用。
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